（吉隆坡18日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东指出，2024年我国各类型电动车，包括纯电动车和混合动力车，总销量达4万6403辆，相较2023年（3万5723辆）有所增长。
“电动销量的提升，尤其是纯电动车的增长，得益于全国充电设施的建设。”
他也透露，去年我国新车销量达81万6747辆，首次突破80万辆大关，使大马跻身东盟第二大乘用车市场。
“这反映消费者的信心，同时增强本地供应商的参与度。”
刘镇东今日在国会问答环节中，回应伊党甲抛峇底国会议员茜蒂玛丝杜拉的附加提问时说，2020年国家汽车政策目前正由投贸部和马来西亚汽车、机器人和物联网研究院展开深入的中期检讨。
“在本次研究中，我们会考虑当前新技术的广泛应用，例如电动车和节能车。”
他指出，2020年国家汽车政策是一项为期10年的计划，其主要目标是把大马打造成为以技术与创新为核心的区域汽车枢纽。
“这一中期检讨包括与业界、政策制定者和相关机构的深入沟通，以确保政策与当前市场需求及全球科技发展保持一致。”
刘镇东也在附加提问环节中指出，政府的目标不仅是发展本地组装及整装进口汽车，也要推动汽车和半导体产业的横向整合，使马来西亚成为区域主要的半导体基础零部件出口国，并逐步走向国际市场。
“我们的目标是要发展技术和壮大我国的汽车产业，使其不仅能在国内销售，也能出口到国外。”
他说，2020年国家汽车政策是一项为期10年的计划，目前正处于中期检讨阶段。
“随着电动车和节能车技术的普及，政策将会纳入更多新元素，以打造一个更具可持续性和更有附加值的汽车产业。”
他补充，政府已在6月成立汽车工业杰出人士理事会，由投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁担任主席，成员涵盖汽车、科技、金融、石油和政策领域的领军人物。
“理事旨减少国内对石油作为燃料的依赖，以恢复我国作为石油出口国的地位，同时加强汽车产业中的半导体零部件发展，以推动汽车出口，特别是关键零部件。”
他说，汽车工业杰出人士理事会已于6月13日和8月5日召开会议，其成果将提交投贸部后再呈交内阁，作为2020年国家汽车政策中期检讨的战略建议。