
(吉隆坡3日讯)第二财长拿督斯里阿米尔韩查声称,政府选择大马卡(MyKad)作为RON95汽油补贴计划的主要参考依据,是因为其技术可行性已在“爱心基本援助金”(SARA)计划中获验证。
他在国会下议院为2024年(2025年)附加供应法案二读进行总结时提到,在吉兰丹和玻璃市,以大马卡发放爱心基本援助金的接受率达99%。自今年1月15日起,政府每月通过大马卡向70万名贫困和赤贫家庭发放援助金。
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他说,直到今年1月,这项援助计划已从大马半岛扩展至沙巴与砂拉越,并计划在4月进一步扩大至540万名受惠者,包括低收入家庭。
防汽油补贴流向高收入群
“政府将会确保RON95汽油补贴的实施方式全面且有效,以防止补贴资源流向高收入群体。”
阿米尔韩查表示,政府即将推行的RON95汽油补贴机制,将采用与柴油补贴类似的模式,并依据市场价格进行调整。
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他强调,超过85%的大马公民将继续享有RON95汽油补贴。
他继指,政府将采用简单且全面的机制来传达资讯和解释政策内容。此外,政府也会防范油站业者趁机谋取暴利,或因补贴调整导致价格骤升。
他披露,由于RON95汽油补贴价格与市场价格存在显着差距,导致补贴资源外流;因此实施针对性补贴刻不容缓。
阿米尔韩查声称,据现有数据,非公民、商业用途及走私活动的汽油消耗已占总用量的20%以上。
他说,去年RON95汽油补贴开销接近200亿令吉,若能减少非公民、商业用途及高收入群体滥用,政府每年可节省超过80亿令吉。
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