（吉隆坡6日讯）交通部长陆兆福宣布，明天将在交通部宣布获得电脑验车执照的新业者名单。
他说，目前电脑验车中心（PUSPAKOM）已经不再享有电脑验车服务的特许经营权，而只是取得执照。
“我们希望当我们开放市场，可以让相关服务更进一步提升。”
陆兆福今日在国会下议院回答万宜区国会议员谢瑞詹的相关提问及附加提问时这么表示。
谢瑞詹询及电脑验车特许经营权长达30年长期垄断所造成犯罪集团勾结的影响，陆兆福说，他并不要把犯罪集团与垄断政策混为一谈，不过一个行业垄断，势必会影响其服务水准。
需與內贸部合作取缔违法商家
土团党加央区国会议员扎基里附加提问询及除了验车，还有什么方案应对罗里造成的死亡车祸，以及要如何打击专门出租汽车配件，让商用车可顺利通过电脑验车的问题。
陆兆福表示，政府严正看待重型车辆意外，其中会采取方案应对超载问题，此外，也会提升相关的安全觉醒意识。
他承认，确实存在出租轮胎给前往电脑验车的商用车，并在通过检测后换回原来的论坛的漏洞。
“由于陆路交通局并没有取缔轮胎店的执法权，此事需要与国内贸易及生活费部合作，取缔相关违法的商家。”
定期监督揪滥权违规
另一方面，陆兆福表示，交通部高度重视电脑验车中心检查制度出现诚信问题，特别是关有贪腐行为的检查人员合谋放行不合格车辆。
他说，交通部和陆路交通局不会对诚信问题妥协，并将与反贪委员会及警察紧密合作，以有效解决此问题。
“为此，交通部将强化对验车中心的监督，具体措施包括提高陆路交通局的定期监督频率，重点针对检查量较大的PUSPAKOM分支机构；设定关键绩效指标，由交通局汽车工程组（BKA）监管；增加BKA官员对验车中心检查的抽样检验数量，确保测试质量；重点监测涉及交通安全的核心部件，如煞车安全部件。”
他表示，一旦监督团队发现滥用权力或违规行为，当局将直接将案件移交反贪会展开调查，包括涉及不合格但仍获准通过检验的车辆。
他说，交通部已通过1987年陆路交通法令第126条，授权验车中心运营检查服务，并设定了服务水平协议，而陆路交通局作为监管机构将定期审计，如果发现技术违规行为，将对验车中心处于罚款。
“对于审查并委任新的电脑验车中心业者程序，交通部已进入最后阶段，目前正对申请者进行合规审核，包括财务能力、设施发展及执行检查任务的能力。”
他指出，未来电脑验车中心新业者需遵守与PUSPAKOM相同的严格标准，确保验车制度的公平、公正和透明，最终减少不合格车辆导致的交通事故。