（吉隆坡13日讯）政府以高达166亿令吉租赁直升机一事，引来在野党的质疑与批评，首相署法律及体制改革部长拿督斯里阿莎丽娜解释，此举旨在减轻政府的财政负担。
她说，我国在2020年至2024年，一共发生了5起直升机坠毁事件，给政府的财务责任造成了巨大影响，因此这些旧式装备必须撤下。
她说，政府选择租赁形式除了减轻财政负担之外，也志在更换旧式的安全设备及提高直升机机队的战备水平。
提高机队战备水平
阿莎丽娜昨天书面回答伊党道北国会议员拿督蒙达兹的提问时说，政府现有的直升机机龄介于12年至32年之间，并用于人员搜救、医疗运送、安全管控、军事任务等。
“尽管现有直升机型号老旧，但上述任务的需求日益上升，提高了机组人员的安全风险。”
她表示，至于在战备水平方面，根据研究显示，直升机机队的战备水平最低需有70%的水平。“但大马皇家空军的战备率，在2011年至2015年仅有43%。”
阿莎丽娜提到，根据这项长达15年的租赁计划，政府可更持续地分配成本来优化开支，同时我国的上千位队员可在合约期内获得维护服务与保险保障。
租赁期内无需承担费用
“而在合约到期时，我国还能以每台1令吉的象征性价格，购置有关直升机。”
她续称，在整个租赁周期内政府都无需承担任何费用，机组人员培训在内的任何费用都由对方负责。
“这样的租赁方式亦是法国、英国、加拿大等发达国家的普遍做法。”
本月初，国会反对党领袖拿督斯里韩沙再努丁揭露，政府以166亿令吉的价格租赁28架直升机，相较于其他国家的价格有着极大的出入，仿佛是濒海战舰（LCS）丑闻的再现。
这28架直升机的购置费用大约是39亿5400万令吉，但租赁费用却高达166亿令吉，这似乎是有人利用政府的交易从中牟取私利。
尚在审理中 不讨论特赦附录案
莎丽娜说，基于前首相拿督斯里纳吉的居家服刑特赦附录司法检讨案在法庭审理中，因此政府依据议会常规第23（1）（g）条文，不讨论该案件。
她昨日在国会书面回复伊党哥打峇鲁区国会议员达基尤丁的相关提问，强调政府的立场时表示，所有与司法检讨和特赦有关的事务，均属于法庭和特赦局的权限，符合权力分立原则。
她说，昌明政府一直以来尊重王室，同时确保国家元首发出的谕令和指令符合联邦宪法和法律。
“政府也致力确保所采取的每项行动体现宪法至上，尊崇法治，以及维护国家行政体系的廉正性。”