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問界M5騎上比亞迪海豚 官方回應:客戶踩錯油門

11月13日,一段視頻在網上引發熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,撞上了一輛停在後方的比亞迪,將其頂翻在地。

網傳視頻顯示,被撞車來到路口後暫時停車,前方的問界M5從廣場上倒車時突然加速,繞了一個半弧,隨後快速撞上後車左側,將後車撞歪。最終,問界M5前輪在地上,後輪則直接騎上了後車的車頂。

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據《紅星資本局》報導,13日下午,一起問界M5智駕版「騎上」比亞迪海豚的碰撞事故引發廣泛關注。

影片顯示,這輛問界M5從路肩倒車時突然加速,畫了一個弧線撞上停靠在路邊的一輛比亞迪海豚。由於速度過快,問界M5的車尾甚至壓在了比亞迪海豚的車頂上。這起事故導致比亞迪海豚駕駛側車門有一定程度凹陷。

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11月13日晚間,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東回應「東莞寮步用戶中心試駕事故」,11月13日安排上門試駕時因客戶倒車時誤把油門當煞車踩,導致撞上後車。

對於AEB(AEB是用來防止碰撞的高階駕駛輔助系統,屬於智慧駕駛技術的一種) 功能的未介入,余承東表示,經與ADS團隊、品質溝通,車輛後向緊急制動不識別靜止車輛,且手冊有明確標註,掛入R檔後分別2次100%油門,共持續4秒,加速度﹣5.83m/s2,驅動馬達最大轉速3180,最大扭力300Nm,最大車速32.82km/h,結合外部的紀錄器影片判斷是客戶誤操作踩錯了油門踏板導致。

而就在9月12日的問界新M7發布會上,華為發布了「全向防碰撞系統」,稱問界新M7能夠實現前向、側向和後向主動安全,以及可以做到最高時速90km的AEB自動緊急煞車。余承東當時表示,「倒車想撞都難。」

事故發生後,網友紛紛吐槽,「不是想撞都難嗎?」、「AEB失效?」。

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