含全球最長最闊海底隧道 深中通道今正式通車

（深圳29日訊）中國已建設7年、連接廣東深圳和中山的深中通道，將於明天下午3時正式通車，屆時來往兩地可由2小時縮短至30分鐘。值得一提的是，當中的深中隧道是世界上最長、最闊的鋼殼混凝土沉管隧道，全長6.8公里。

全長24公里的深中通道啟用後將24小時開放，惟深圳市委提醒民眾，深中通道全程不設服務區，即使沿途風景再美，亦不能停下車來拍照。

深中通道集“橋、島、隧、水下互通”於一體，深中通道橫跨珠江口兩岸，由東、西人工島、深中隧道、深中大橋及中山大橋組成，設計時速100公里，來回共有8條行車線。

當中，東人工島位於深圳寶安機場南面，沿東人工島主線向西行駛，就會進入深中隧道。

6.8公里隧道在海下39米

深中隧道全長6.8公里，是世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，最深的地方在海平面之下39米。隧道內設有12個巡檢機械人，在南、北行車洞內，平均每1.2公里就有一個機械人，承擔隧道交通環境和機電設備巡檢工作。

深中通道是中國大灣區的核心工程之一，是繼南沙大橋、虎門大橋、港珠澳大橋後，珠江口第四座跨海大橋。中媒報導，配合深中通道營運，廣州南沙亦正在規劃設計面積約8平方公里的深中通道片區，將打造廣深產業融合示範區。