（亞羅士打26日訊）吉打州務大臣拿督斯里莫哈末沙努西重申，納入吉打航空城（Kedah Aerotropolis）計劃內的居林國際機場（KXP）是以私人融資模式進行，無需聯邦政府承擔經費。
他說，首相拿督斯里安華沒有必要“取消”KXP計劃，更不需與擴建檳城國際機場和梳邦機場一事相提並論。
他說，吉州政府早前已兩度上信要求與首相會面講解這計劃，但仍沒獲得回复。因此，他深信首相對這大計劃，尚沒有很全面的理解，一旦有機會，他務必會像首相清楚說明這計劃。
不需與檳機場擴建並論
目前人在麥加朝聖的莫哈末沙努西針對首相安華在財政預算案上宣布，政府取消耗資70億令吉的KXP計劃一事，在臉書作出回應。
另外，他也發文告說，吉打航空城是具有影響力的項目，它將吸引外資到來開拓以航天和航空高科技有關的新工業區。
同時，在計劃下也會開拓西塘物流、宇航與制造中心（SLAM）、開闢新南北大道銜接萬拉峇魯與居林國際機場和雙溪大年，以及興建新火車道銜接吉打航空城與雙溪大年和檳城打昔汝莪。
然而他說，雖然這計劃無需政府出資，但仍需要獲得聯邦政府單位的配合與合作，以執行職務範圍的職權，當中包括交通部批准所需的程序。
莫哈末沙努西也強調，居林國際機場會作為貨運和物流服務為主機場，至於客運服務暫沒在目前考量階段。因此，新建的機會絕對不會給檳城國際機場帶來威脅。
他說，檳城機場仍可把焦點專注於客運服務，而居林國際機場只是一個輔助，並非是競爭對象。
吉州在吉北甲拋峇底已有蘇丹阿都哈林內陸航線機場（LTSAH），以及浮羅交怡國際機場（LIA），而居林國機機場將會是吉州第三座機場和第二座國際機場。