（亞羅士打8日訊）吉打州務大臣拿督斯里莫哈末沙努西認為，浮羅交怡遊客量劇減，主要為國人面對經濟壓力而減少旅遊，以及外國直飛班機與郵輪尚未复航導致外國遊客量減少。
他指出，冠病疫情前，交怡的外國遊客佔60％，而本地遊客僅40％。前者花費每人平均900至1000令吉，本地遊客只有300令吉。
他說，目前僅新加坡直飛班機航复航，郵輪航線也沒復航。在疫情前，卡塔爾航空每週7天提供直飛航班，而亞洲航空則提供從中國廣東直飛交怡的航線。
他說，據了解，廉价航空–杜拜航空（Flydubai）將在明年2月10日提供從杜拜直飛浮羅交怡的航線。
遊客達200萬人次
他說，浮羅交怡發展機構 （LADA）在訂下迎接250萬人次遊客的目標，最後達到260萬人次。該機構今年則訂下320萬人次的目標，目前已達到200萬人次。
他說，交怡旅遊業面對上述問題，旅遊部和大馬旅遊局應該扮演角色，推動交怡旅遊業，不是州政府。
莫哈末沙努西今午主持州行政會議後，召開新聞發布會說，旅遊、藝術及文化部長拿督斯里張慶信之前發表非穆斯林遊客在交怡不能穿短褲和不能飲酒的言論，為交怡旅遊業帶來負面影響，導致外國遊客不來交怡。
他說，他已經向各有關單位包括非穆斯林單位查詢此事，證實沒此事。
每日5趟客船服務
他指出，交怡旅遊業每年為聯邦政府獻出逾30億至40億令吉的收入，若部長破壞交怡旅遊業形象，對聯邦政府沒有好處。
“身為旅遊部長應該為旅遊業塑造良好形象，如他一直為旅遊業帶來負面影響，倒不如調去其他部門。”
至於增加客船服務班次事宜，他說，州政府已經與有關部門和客船業者達成協議，現在每日最少5趟客船服務。
吉大臣：旅遊業未復甦 租車業者賣車減負擔
針對交怡租車業者因不想承擔銀行債務而變賣車一事，沙努西說，疫情前，交怡旅遊業蓬勃，遊客量達390萬人次，租車業者就向銀行貸款購新車，拓開行業。
他說，疫情後，旅遊業無法恢復昔日的蓬勃，業者只好變賣車。
針對外界指泰國旅遊開銷比交怡便宜一事，沙努西解釋，泰國與交怡旅遊性質不同。
他認為，雖然交怡是免稅島，但聯邦政府考量其他稅收的決策，以確保更有競爭力的價錢，吸引更多遊客來交怡島。
他說，州政府目前也沒有接到任何業者投訴關于旅客減少的課題。
他也促請一些企業和政府部門進行各种培訓課程時，可選擇到交怡島，刺激當地的旅游業。
他也促請財政部盡快委任浮羅交怡發展機構（LADA）首席執行員人選，著手處理和解決交怡島的問題。