受吉內陸疫情打擊 交怡旅遊業反覆

他說，之後哥打士打縣宣布落實該管制令，他手上來自北馬區遊客的訂單，即從本月11日至25日的訂單也全被取消，暫時未接到26日起的訂單，整個9月的生意額下挫80％。

他透露，前一兩個月，該島遊客源佔多數來自北馬區，但目前只剩下來自吉隆坡的遊客團，或來自不同旅行團的遊客湊成旅遊團的生意，且參與人數不多。

他透露，其實在爆發錫瓦甘加感染群時，他原本接獲的訂單已被取消90％，之後生意才慢慢恢復軌道。

“在我國掀起第二波疫情中，交怡島是沒有確診案，但因交怡島是吉州一分子，就會讓遊客對整個吉州卻步。”

租車訂單紛紛取消

安帝旅遊有限公司租車業者陳小姐說，該公司在瓜鎮碼鎮的租車櫃台，過去每週末的3天內（周五、六和日）平均會有約40輛車被遊客出租，但在哥縣落實加強管制令後，她開始接到很多取消租車的訂單。

她解釋，該櫃台主要客源是從內陸乘坐客船到交怡島的乘客，20％遊客是預早訂租車，80％則是當天抵達交怡島才到櫃台租車。

她說，她本月11日至25日的預訂訂單已被取消，這期間也極少客船乘客到櫃台訂車，目前生意額估計降了80％。

交怡安全沒確診病例

交怡酒店業者黃貞傑說，很多遊客接獲誤導性訊息，認為吉州爆發嚴重疫情，交怡也慘遭淪陷，事實上，交怡非常安全，沒有確診病例。

他指出，他旗下3間酒店即班台登雅的ALOFT酒店、瓜鎮的海景酒店和素卡郎卡酒店，在哥縣落實加強管制令後，陸續接獲被取消訂單影響。

他解釋，其ALOFT酒店屬四星級酒店，客源多數乘坐飛機入境該島，所幸取消行程的不多；瓜鎮的酒店數於平民價錢的酒店，多數乘坐客船進入島的遊客，所以他們擔心疫情而取消行程。

加央港口碼頭前往交怡乘客減半

哥縣吉打港口客船碼頭在行政式加強行動管制令期間須暫停運作，但改用玻州碼頭搭乘客船到交怡島的乘客量卻沒隨之增加。從本月11日至今，平均每天的乘客量與平日相比則減少50％。

FERRY Line Ventures公司運營經理峇哈利峇哈隆說，儘管遊客可取道加央港口客船碼頭前往交怡島，但因受到吉州疫情影響，很多遊客反而選擇暫不去交怡島觀光。

他透露，每天平均約5700名乘客會在加央碼頭搭客船進島，但這期間平均乘客量只約2736名。