（八打靈再也14日訊）自去年5月開始，國家基建公司推出電召客貨車（DRT）後獲得民眾熱烈的反應，從去年5月至今年7月31日期間，電召客貨車服務已取得多達12萬6656人次的客流量，因此該公司將從今年12月起至明年6月期間，分階段增加300輛電召客貨車，並且會逐步擴大服務範圍！
12月起分階段增300輛
目前在檳城有兩輛電召客貨車服務一條路線。電召客貨車共有12個乘客座位，也設有先進的設施，包括閉路電視、追蹤系統等。
國家基建公司主席兼執行長莫哈末阿茲哈魯丁說，從今年12月開始至明年6月，國家基建公司旗下的Rapid Bus公司將分階段增加300輛電召客貨車，當中10輛將設有適合障友的設備。
他預計12月會率先提供30輛新的電召客貨車，屆時將會推出列車走廊（Rail Corridor），將此服務擴大至捷運布城線、加影線、輕快鐵安邦線，甚至會進入沒有列車和巴士行駛的範圍。
莫哈末阿茲哈魯丁今日早上在八打靈再也幸福花園輕快鐵站召開記者會上披露，雙文丹是其中一個缺乏Rapid巴士服務的地方，因此該公司最遲會在明年提供相關交通服務。
他指出，該公司是以公開招標的方式來推行電召客貨車服務，在招標之後才會知道有關總費用。
他說，目前Rapid Bus在雪隆區共有18輛電召客貨車川行9條路線，檳城則有2輛電召客貨車服務一條路線。電召客貨車共有12個乘客座位，也設有先進的設施，包括閉路電視、追蹤系統等等。
莫哈末阿茲哈魯丁表示，此交通服務的運作時間為每日從早上6時至晚上11時30分，交易方式包括一觸即通卡和MY50交通卡。
“我們推介的收費還是維持在1令吉，接下來還會繼續觀察乘客的反應如何，研究如何改善服務。與巴士相比之下，電召客貨車的運營開銷來得更低。”
他說，電召客貨車是銜接第一里和最後一哩路的公共交通工具，我們希望為人民提供多一個交通選項，減少交通阻塞的問題。
今年巴士搭客量達25萬人次
另外，莫哈末阿茲哈魯丁說，截至今年7月的數據，國家基建公司旗下公共交通的每日平均搭客量已經達到120萬人次，其中約95萬人次是來自於列車服務，其餘的25萬人次則是來自巴士服務。
出席者包括國家基建公司首席營運長柏育。
app掌握電召客貨車抵達時間
Rapid巴士有限公司首席執行員莫哈末亞祖林強調，電召客貨車服務會增加更多虛擬站點（virtual stop），而且可以進入比較窄小的道路和小巷，縮短行程，為乘客帶來便利。
為此，他說，民眾可以透過手機應用程式，掌握電召客貨車預計抵達的時間。
他指出，根據研究，乘客預訂後所等候的時間少於5分鐘。
莫哈末亞祖林解釋，電召客貨車主要會在方圓2公里的範圍行駛，無需根據指定的路線沿途載客，而是直接抵達目的地，因此大大縮短行程時間。
他說，民眾可以下載PULSE，或Kumpool的手機應用程式，以預訂和搭乘電召客貨車。
