參觀鐵達尼號殘骸一趟116萬 高風險“玩命活動”仍有人愛

（波士頓23日綜合電）1912年英國遠洋輪船“鐵達尼號”撞上冰山沉船後，約1500人在北大西洋上喪生。一個多世紀來，不時有探索者、旅行家們不顧高昂的成本和潛在的生命危險，希望一睹這個沉睡在海底的巨大船體的殘骸。

美國全國廣播公司（NBC）的報道，“海洋之門探險”似乎是現時唯一一間提供參觀鐵達尼號殘骸的公司。

該公司向每位“乘客”收取25萬（美元，下同，約116萬令吉）的費用，但搭載乘客進行如此高風險活動的潛水器，卻至今仍未獲得第三方機構的安全認證。專家表示，大多數潛水器製造商會進行第三方認證，以確保設計的完整。

鐵達尼號歷史協會的歷史學家林奇指，鐵達尼號殘骸旅遊於是在90年代開始出現，直到本世紀初。由於殘骸中文物的吸引力，以及擁有能夠帶人們抵達海洋這一深度的俄羅斯潛水艇“和平號”，故不少尋寶獵人、記者、畫家，以及《鐵達尼號》導演占士金馬倫都曾經探訪此處，直到“和平號”退役、殘骸上的文物越來越少，旅遊才一度中斷。

“海洋之門探險”的執行長在接受旅行網站“弗羅默旅行指南”訪問時曾如此描述鐵達尼號的吸引力，他說：“你不可能寫出一個更好的故事，既有富人、也有窮人，其中包括了富足的生活、傲慢、悲劇，還有死亡。”

2019年，時隔多年再次到訪的團體發現殘骸發生迅速腐蝕，又吸引了人們對此一深海游的興趣。憑藉著自身對深海探索的熱情，以及人們對太空旅行這類探索式旅遊業的興趣，位什於是在2021年帶著幾位“遊客”，完成了“泰坦號”的首次下潛：“就像已經取得成功的太空游一樣，我們看到了這個機會，讓富裕的人們能前往這艘沉船。”

深海潛艇游是愛好冒險的富人近年除了乘火箭上太空外，另一趨之若鶩的新潮玩意。縱然收費高昂，潛水器空間狹小，旅客還要承受幾個小時的密封黑暗，廁所設備只有特備的袋子和瓶子，但依然不乏參加者。

水下旅遊始於1980年代中，遊客可參觀海裡的珊瑚礁、墜海二戰戰機或古船殘骸、淺海海底。今年初有報道指出，一些成功的潛艇游公司每月收入可高達100萬美元。

隨著抵受水壓等技術日新月異，潛水器下潛深度擴大。2020年5月起，有公司推出探索深逾1萬公尺的地球最深海溝——馬裡亞納海溝的潛艇團，一趟約14個小時的海底游連同花4小時下潛、4小時升回海面，每名乘客收費75萬美元。