（芙蓉18日讯）受到中东局势持续紧张、国际燃油价格波动、加上原材料供应短缺等多重因素冲击，本地轮胎市场自5月起掀起涨价潮，涨幅介于6％至20％不等。
随着生活成本不断攀升，越来越多消费者抱持“能省则省”的心态，转而选择价格较亲民、性价比较高的中国品牌轮胎，以减轻开销负担。
此外，汽车零件或保养用品也在相同因素下，价格有所调整，例如黑油（引擎润滑油）也同步调涨，不仅价格上扬，部分品牌甚至开始出现缺货情况。
《花城》社区报走访芙蓉一带的轮胎店，业者纷纷证实，轮胎价格已全面调涨，且供应商也已经预告，未来仍可能持续涨价，让他们备感压力。
尽管如此，业者们指出，目前轮胎供应尚能应付市场需求，但部分品牌因物流运输缓慢及供应不足，有出现缺货现象。
受访业者反映，在目前经济环境低迷、消费者消费趋于谨慎的情况下，中国品牌轮胎销量艰显著提升，相比大品牌，中国品牌价格更具竞争力，因此成为不少车主的首选。
Karib轮胎维修公司业者邱铧升受访时说，部分轮胎店早在中东局势升温前已提前囤货，因此目前市场上仍有部分旧货可以维持原价出售，但新一批进货的轮胎价格肯定会调涨。
也是森美兰轮胎商公会会长的他指出，目前各品牌轮胎的涨幅介于数巴仙，而市场上越来越多消费者开始转向价格较实惠的中国品牌轮胎。
“以普通尺寸轮胎为例，大品牌一条售价约250令吉，中国品牌则约150令吉；若是大型轮胎，大品牌一条大概900令吉，中国品牌则约500多令吉，两者相差数百令吉，对精打细算的消费者而言，吸引力非常大。”
他披露，目前轮胎市场的供应量整体尚算稳定，但部分品牌因运输放缓，而面对缺货问题。
谈及售后保修，他指出，无论大品牌或中国品牌，多数轮胎的保修期约为两年，部分大品牌则可提供至少4年的保修服务。
“若轮胎因自然膨胀导致损坏，一般上可以获索赔，但若属人为撞击造成的损坏，就通常不在保修范围内。”
此外，他也透露，黑油已于5月1日起调涨价格，业者早在4月底便接获涨价通知，涨幅介于10％至15％，目前部分品牌黑油也开始出现缺货，主要是原材料供应不足，导致厂商无法提供充足货源，形成市场供不应求。
“厂商也已通知，若中东局势持续不稳，下半年不排除再度涨价。”
