南湖鎮綜合交通終站‧料11月竣工

2010-04-26

（吉隆坡）交通部長拿督斯里翁詩傑指出，政府耗資5億7000萬令吉在南湖鎮興建的綜合交通終站工程，預計將在今年11月竣工。屆時，估計每天使用該終站的人次將有逾40萬人次。

他說，根據該綜合交通終站工程的匯報，當局相信工程在今年7月即可完工。

他表示，根據數據顯示，該綜合交通終站於每天顛峰時段，往來南部地區550個站，每小時將有170輛巴士川行，以疏緩市區交通擁擠現象。

他說，目前過多的公共汽車及巴士，造成首都市區交通擁擠，所以，政府須疏散公共交通到市郊。

因此，往東部的巴士終站將設立在鵝嘜，南湖鎮綜合交通終站主要是應付南下公共運輸，以應付市民日益增加對公共客運的需求，包括火車、輕快鐵、巴士及德士等。

翁詩傑也是雪州班登區國會議員。他今日（週一，4月26日）前往視查南湖鎮綜合交通終站的興建工程進展後，向記者如是指出。

“這項於2007年10月開始動工的綜合交通終站，佔地49英畝，室內建築物的面積逾100萬平方呎。”

“交通部全面落實，政府於去年10月開始的六大關鍵領域指標，成立公共交通專案小組領導，積極改善巴士、火車等服務。”

設殘障人士設施

翁詩傑提到，該部從現有的火車數量瞭解到須大幅度改善外，也在巴士客運服務方面下功夫，即每個終站不忘為殘障人士提供設施便利需求。

他表示，政府在南湖鎮綜合交通終站的規劃，也考量一般使用的舒適空間，即每人佔用的舒適空間，在民航機場是25平方呎，該交通終站則是30平方呎，以達關鍵績效（KPI）指標。

較早時，他聲稱，南湖鎮綜合交通終站，銜接吉隆坡國際機場輕快鐵站、電動火車站及快速巴士交通服務。

他說，此終站也銜接主要大道，即新街場大道（BESRAYA）、隆芙大道及與第二中環公路，更方便搭客節省時間前往目的地。

他相信，政府在提升巴生谷的公共交通系統後，可從現有16%公眾乘搭公共交通，至2012年將增至25%公眾乘搭公共交通。

翁：國陣應檢討烏雪選票傾向

針對烏雪國會議席補選成績，華裔選民的選票未有三分之二回流國陣的看法，翁詩傑受詢時認為，不管是任何一個投票站，國陣與馬華都應認真檢討選民的投票傾向。

他反問記者，是否已問過現任馬華總會長蔡細歷。他笑言，本身已是前任（總會長），並認為記者更適合把這個問題問現任當權領袖。

他自嘲本身在烏雪補選選舉期間，只能在某個地區助選，略盡棉力，所以知道的不多，並以此來回應記者的提問。