升旗山纜車故障‧檳政府多角度調查

(檳城)檳州政府對從瑞士及英國進口的檳城升旗山纜車鋼纜,在4年內再度發生故障,而需要花費110萬令吉更換新鋼纜,感到不尋常,並會多個角度包括纜車零件遭盜竊及管理方式展開調查。

檳首長政治秘書黃偉益說,升旗山纜車於2003年杪展開龐大的更新電纜工程計劃,不過才約4年,纜車鋼纜又再次損壞,這樣的情況是無法讓人接受的。

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“升旗山鋼纜更新不到4年,又發生故障是不應該的,州政府肯定會從各角度深入調查原因所在,避免纜車一再損壞,破壞檳旅遊業的形象。”

不排除管理出問題

由於過去纜車曾發生過纜車零件被人偷竊後,導致纜車發生故障,因此黃偉益指出,由於這關係到安全性的問題,州政府會從多個角度進行徹查,避免問題重演。

他今日(週五,27日)接受《光明日報》訪問時說,纜車多次發生故障,不排除是管理出現問題,所以州政府也會全面瞭解和探討現有管理纜車的方式,希望經過改革後能夠避免纜車再度發生故障。

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升旗山纜車是遊客和山上居民登山和返家的主要交通系統,隨著纜車發生故障,遊客及山上居民唯有改乘四輪驅動車從植物園的山路上下山。

升旗山纜車是於1923年開始通車,前後耗17年鋪成,迄今有84年歷史。纜車廂曾多次更換,但纜車軌道卻不曾翻新。纜車使用舊式引擎操作,鋼纜曾在2004年扯斷並經過一番維修。其後,纜車也曾面對不同情況的損壞而停止服務,使升旗山旅遊業受到一定影響。

纜車分成上半部與下半部兩條幹線,中部設有轉車站,目前纜車年歷已相當老舊,是其中一項見證檳城發展的重要歷史遺產。

升旗山纜車頻頻發生故障:

2008年6月25日:因鋼纜損壞停止服務,當時由於需要從瑞士和英國進口鋼纜,費時3個月,再加上維修需時約10天,因此纜車服務要在4個月後才能重新使用。黃偉益指出,更換鋼纜則需耗資110萬令吉。

2008年5月13及14日:纜車一連兩天進行維修工作,暫停服務。

2008年4月16日:因電纜脫落而停用,公共工程局延遲展開維修工作,在搶修了16小時後,才全面恢復載客服務。

2003年12月5日:因更新鋼纜暫停服務長達8個月,前檳首長丹斯里許子根於2004年7月8日在維修工程完工後,試乘纜車。

 

 

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