（大山腳1日訊）交通部長陸兆福說，巴東勿剎往返北海的北部電動火車服務（Komuter Utara）增加班次後，在短時間內，每日平均乘客量已增長了7%，預料乘客人數將會大幅度增長，希望北馬人更頻密使用該服務。
“班次未增加前，以2月12日至17日計算，每日平均乘客是1萬480人次；2月18日至23日增加班次後，每日平均乘客為1萬1224人，增長了7%。”
他說，銜接中環車站（KL Sentral）及梳邦機場的空中花園線（Skypark Link）電動火車服務暫停後，3輛電動火車已被派往北部服務，以改善巴東勿剎往返北海，以及硝山（Padang Rengas）往返北海的電動火車服務。
他說，空中花園線服務停止後，政府省下的補貼則用於支付提供免費“我的鐵路生活”（MyRailLife）通行證的費用，希望舒緩北馬在高峰時段擁堵的交通問題。
為此，從2月18日開始，北馬電動火車服務的間隔時間將會縮短，在早上高峰時段，巴東勿剎至北海班次的間隔時間將從原來的60分鐘縮短至20分鐘，而下午高峰時段，則從60分鐘縮短至30分鐘。
此外，在早上及下午的高峰時段，從北海至巴東勿剎的火車班次，間隔時間也將從原來的60分鐘縮短至30分鐘；從硝山至北海則是從原來的180分鐘縮短至120分鐘。
他說，巴東勿剎往返北海路線原來每日有26趟，將增加至36趟；硝山往返北海的路線，則從每日12趟增加至16趟，每日合計從原本只有38趟增至52趟。
陸兆福今午在掌管檳州交通事務的行政議員再里爾及官員們的陪同下，於下午6時05分，從北海火車站搭乘火車抵達大山腳魚池新路的馬來亞鐵道公司，耗時僅僅15分鐘，途中他也向乘客詢問意見。
陸兆福之後召開記者會說，此次南下親身體驗在高峰時段搭乘火車及民眾的回饋，皆獲好評。大多數乘客可以更早抵達目的地，相比之前更省時。
提及檳島的交通問題時，他坦言，檳島是一個面對嚴重交通阻塞的地方，州政府期望建造輕快鐵解決問題，此計劃正在討論中。
“火車站的設施將會不斷改進，然而這需要一些時間，有時出現擁擠現象是在某些時段而已，無論如何，所有有需要的設施都會改進，比如每個火車站都應該有電梯，但現在一些火車站完全沒有電梯設施，讓孕婦、長者和能力差異者面對不便。”
