勿政治化高鐵工程 承擔不了數十億賠償
（吉隆坡3日訊）隆新高鐵機構MyHSR集團首席執行員拿督莫哈末諾促各界不要政治化吉隆坡─新加坡高鐵工程，因為馬來西亞政府是無法承擔失去隆新高鐵所需付出的數十億令吉天價賠償額的代價。
他說，隆新高鐵工程不僅惠及本地與土著承包商，也為畢業生和青年提供高技術質量的就業機會，若因509大選投票日後可能出現的新政局而失去這項計劃，馬來西亞政府或須向各造包括新加坡做出巨大的賠償。
他於今日在閉門媒體匯報會上，以不點名方式回應前首相敦馬哈迪聲稱一旦希望聯盟執政，將會檢討隆新高鐵等發展項目的談話。
他說，全長355公里的隆新高鐵一旦動工，超過60個工程標段不僅為馬來西亞制造逾7萬個就業機會，其中40%更是保留給土著公司，更有逾5000個分包合同、讓2萬2000名專業人士與受訓員工，以及更多青年和畢業生都能在隆新高鐵各項高技術含量的工程中受益。
他說，陸路公共交通委員會自2010年開始策劃以來，政府已經為隆新高鐵投入種種資源，從動工至完工，都為各領域帶來各種利益，更會刺激馬來西亞投資額，沿線7大城市也會一躍成為國內最具發展潛能的大城市。
出席者包括馬資源─金務大集團董事拿督阿茲米末諾、楊忠禮機構與TH產業私人有限公司財團首席執行員拿督斯里阿茲米、隆新高鐵集團工程主任馬克洛德及集團商業主任葉振榮。
莫哈末諾說，往返吉隆坡及新加坡的高鐵計劃於2026年竣工時，將在馬來西亞創建7座大城市。
他說，這項計劃將為這些擁有高鐵站的城市引來投資，分別是新山、峇株巴轄、麻坡、馬六甲、芙蓉、雪邦及大馬城。
“這7個站將創建7座大城市或未來城市，將帶來經濟增長、就業機會及為人民帶來無限好處。”
莫哈末諾說，該機構正在敲定參考設計，接著就著手處理項目交付伙伴，分別是金務大與馬資源組成的財團，以及楊忠禮建筑私人有限公司與TH產業私人有限公司（TH Properties）組成的財團的詳細設計。
“我們預料一些工作將於年底開始，在這之前，征地程序將於下半年完成。”
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