加州大學柏克萊研究 灣區電動車普及有助減碳

（舊金山18日中央電）美國加州大學柏克萊分校一項研究表明，采用電動車有助減少碳足跡；每1英里（約1.6公里）可使車輛碳排量減少2.6%，整體而言，每年可減少1.8%碳排量。

這項研究是由柏克萊化學教授科恩團隊實驗和監測後得出的結果，4月發表在期刊《環境科學與科技》。

從2012年開始，科恩在舊金山灣區廣泛建立“感測網絡系統”，如今已有超過80座感測站，當中7個在舊金山市中心，大部分位於東灣。

他當初的想法是用公共資助、較廉價的監測器，在城市進行更大範圍的安裝，來了解二氧化碳排放來源。估計全球高達70%的二氧化碳排放量來自城市，不過很少城市擁有關於二氧化碳排放來源的詳細資料。

科恩團隊在2018至2022年期間，用數十個感測器記錄的碳排量逐步穩定下降，每年降幅約1.8%。他們發現，二氧化碳濃度最高的地方是高速公路，推論采用油電混合車、電動車、燃油效率較高的油車有助減少二氧化碳濃度。

團隊結論指出，加州灣區大量采用電動車有助碳排量減少。

根據美國能源情報署（EIA）統計，加州自2016年以來，電動車、充電站數量每年都領先全美，分別占全美的37%和27%。

加州預計在2030年達到減排4成、2045年實現凈零碳排的目標，且85%的減排量要來自實際減排，而非從大氣中去除二氧化碳。