（吉隆坡16日訊）交通部副部長拿督哈斯比哈比波拉說，MYAirline在12日宣佈暫停營運的原因與令吉兌美元疲弱有關。
國會下議院今以MYAirline航空公司停飛事件符合特定課題、攸關公眾利益，及有必要緊急處理的條件為由，批准伊斯蘭黨國會議員提呈的緊急動議。
哈斯比哈比波拉披露，MYAirline的大部分交易均以美元進行，包括飛機租賃付款和燃油，飛機燃料價格也從每桶113美元漲至每桶131美元。
他表示，在2022年12月1日開始營運以來，由於美元兌令吉幣值上升，業務計劃所預測的4令吉30仙兌1美元，漲至今年9月的4令吉68仙兌1美元，使得MYAirline的營運成本增加。
航委會未發現有財務問題
他說，據馬航空委員會（MAVCOM）10月3日分析MYAirline的運營和財務，沒跡象顯示出現可能導致該公司暫停營運的財務問題。這是根據MYAirline很少更改航班，及在規定時間內完成退款得出的結論；事實上，MYAirline還計劃在2023年底，把公司規模從8架飛機擴大至12架。
他提到，MAVCOM去年批准航空服務執照（ASL）前，還評估了該董事會和公司管理層的資格與適合性，以確保他們經營一家航空公司的潛力和能力。
他解釋，批准ASL時，MAVCOM還規定，根據所提交的擬議業務計劃，該公司須擁有能夠支撐公司至少3至6個月運作足夠的權益淨額（ekuiti positif）。根據當時評估，該公司與其股東有強大的財務能力能按計劃般開始航班運營。
“執照的批准是經詳細和全面的評估，包括對全球、區域和國內市場預測的評估，及規劃中業務計劃的可行性、財務能力，和規劃中的航線服務需求。”
“MYAirline在10月9日通知MAVCOM，該公司正在完成向國內外投資者出售股票事宜。然而，直到暫停營運，MYAirline仍未敲定，這對公司日常運作融資帶來影響。因此，該公司決定暫停營運，而無需事前通知交通部、監管機構和乘客。”
限14天解釋未遵守ASL條件
哈斯比哈比波拉說，MAVCOM已在10月13日向MYAirline發出要求解釋信，並給予14天的期限，就未能遵守ASL條件作出解釋。
他提到，MAVCOM會在收到MYAirline的解釋後，評估是否能繼續營運，或根據2015年大馬航空委員會法令第43條文暫停或吊銷執照。據2016年民航規則第193（3）條，CAAM即日起凍結MYAirline的AOC，為期90天，等待調查結果。
針對行動黨甲洞區國會議員林立迎要求交通部，對該公司管理層和股東採取行動，如調查、凍結資產和禁止出國，副部長則表示，此事不在交通部管轄範圍。
成立特工隊助退款
哈斯比哈比波拉聲稱，據MYAirline向MAVCOM提呈的最新數據，涉及的退款金額達2300萬令吉。
他強調，該部高度重視消費者的權益，因此通過MAVCOM確保針對該公司所有投訴都按照2016年大馬航空消費者保護法令（MACPC）的規定採取行動，並成立一個特工隊幫助處理退款相關問題。
“據MACPC第12條款，受影響乘客須在30天內按照購買價格，包含稅和費用獲得退款，倘若無法完成退款，可被罰款20萬令吉。在10月12日會議上，MYAirline向MAVCOM保證將履行向乘客退款義務。”