（吉隆坡7日訊）大馬民航局前總監拿督斯里阿茲哈魯丁感歎說，儘管已經過了10年，但自己仍然因為馬航MH370客機的失聯事件遭到人們的質疑和指責。
他接受馬新社專訪時，在談及這架命運多舛、至今仍令世人困惑的飛機的神秘失蹤時，將239名乘客和機組人員失蹤的馬航MH370悲劇描述為他處理過的最具挑戰性的案件，也是迄今為止最大的航空謎團。
至於失蹤者的家屬，他們仍然無法找到答案，這給他們和阿茲哈魯丁都帶來了沉重的負擔。
大馬民航管理局（前稱民航局）負責監督吉隆坡空中交通管制中心的運作，悲劇事件發生時，阿茲哈魯丁正在執掌民航局。
阿茲哈魯丁說，人們仍然很好奇，並不斷向他詢問搜尋任務的情況。
然而，十年過去了，一些家庭仍然不相信大馬民航管理局。
“每當我參加婚禮或到社區祈禱室時，人們都會來問我到底發生了什麼。”
人們仍在質疑，沒有結束。
“從飛機飛回來的方式來看，飛往檳城、浮羅交怡和蘇門答臘島，然後又返回，這架飛機必須由一名知道自己在做什麼的飛行員駕駛，並且必須是駕駛過波音777飛機的人，因為他是按照商業航空公司的飛行軌跡或飛行路線飛行的。”
“但飛行員是誰，沒有人知道。是扎哈里機長嗎？還是另有其人？如果是扎哈里，副駕駛在哪裡？”
他進一步強調，MH370飛機缺乏保障措施，如防止未經授權的個人控制飛機的設備。
陰謀論僅假設不可接受
Netflix於去年3月播出的三集劇集《MH370：失蹤的飛機》講述了三種理論，其中包括聳人聽聞的陰謀論。
阿茲哈魯丁表示，所概述的理論是基於假設的，是不可接受的。
“我對這個系列的結果非常不滿意，所以我給他們（製片人）寫了一封（令人討厭的）信，表達我的不滿。”
“他們最初告訴我，該劇將以悲傷為主題進行敘述，並對我進行了8個小時的採訪。”
這部英國紀錄片探索了三種不同的陰謀論，試圖揭開飛機失蹤的謎團。
多國在南印度洋大規模搜尋
飛機失蹤後，多個國家在南印度洋開展了大規模搜尋行動，但沒有找到飛機及其殘骸。
馬來西亞和一些國際公司通過空中、海面和海底努力進行了覆蓋數百萬平方公里的廣泛搜索行動，以努力找到那架難以找到的失蹤飛機。
首相拿督斯里安華早前表示，如果出現新的令人信服的證據，馬來西亞準備重新啟動對失蹤的MH370客機的調查。
與此同時，交通部長陸兆福則保證，該部致力於獲得內閣批准與Ocean Infinity簽訂新合同，以恢復對MH370客機的搜尋。
他表示，在Ocean Infinity的建議完成後，馬來西亞將與澳洲聯繫以尋求合作，以便立即開始搜尋工作。