前正副防長：續LCS建造計劃前 須考量皇家海軍需求

莫哈末沙布和劉鎮東也認為，依斯邁沙比利宣布延續瀕海戰鬥艦建造計劃的聲明當中，也沒提及政府的未來計劃，以及如何確保這些軍艦按照既定的時間表完工。

“實際上，沒有任何對導致計劃延誤的情況進行解釋。”

莫哈末沙布和劉鎮東指出，政府在延續這項計劃前必須考慮多個因素，包括瀕海戰鬥艦的詳細設計情況。

“船艦的詳細設計是否已經完成，並獲得設計機構DCNS海軍公司的同意？只要這個問題沒有解決，軍艦的建造進度就不會有任何進展。此外，國防部長已澄清，DCNS海軍集團將不會參與履行合約，如果有關當局不參與，船艦的設計問題如何解決？”

消失的10億令吉須進行解釋

莫哈末沙布和劉鎮東表示，政府也必須針對此項目賬戶中消失的10億令吉進行解釋。

“目前的調查情況如何？丟失的錢會退還嗎？如果沒有，政府將採取哪些進一步措施來彌補因為這些資金失?而導致的財政缺口？”

莫哈末沙布和劉鎮東也要求政府回應，如果政府不提供任何額外資金，將完成多少艘瀕海戰鬥艦的建設？

“政府已經支付了總建造額的超過三分之二款項，但只能接收少於4艘的戰艦是否合適？更重要的是，未來的瀕海戰鬥艦發展情況如何？”

馬來西亞皇家海軍自2015年起推動“15to5”改革計劃，預計將其海軍現役的15種艦艇合併為5種，其中包括3艘多用途支援艦、12艘瀕海戰鬥艦、18艘瀕海任務艦、18艘吉打級護衛艦和4艘柴電潛艇。

莫哈末沙布和劉鎮東質疑，若6艘瀕海戰鬥艦未能如期完成，未來10年的發展又會如何？

莫哈末沙布和劉鎮東認為，政府有必要採取更全面的舉措以解決這一問題。

“確實，終止這份合約將對本地承包商造成影響；海軍的功能，也同樣會在近期內受到影響。”

“因此，此項目所面臨的失敗和不足之處也應進行審查和調查，然後記錄下來作為教訓，確保同樣的事件不會再次發生。”