（吉隆坡4日訊）交通部長拿督斯里魏家祥說，隨著公共交通的乘客量受到限制，當局將重新安排和增加班次，以應對高峰期的乘客流量。
“由於需要保持社交距離的關系，一趟班次可容納的乘客數量不再像以前那般，因此我們會增加班次，減少乘客的等待時間。”
他今日巡視巴士站和珍珠花園捷運後，在武吉免登捷運站接受媒體訪問時指出，在落實有條件行動管制令的第一天，巴士站和捷運站並沒有出現過多乘客。
“據觀察，早上7時至9時乘客量沒有預期的多。平常捷運站高峰期時會有7000多人，但今日還沒有看到人潮湧向捷運站。
“我們會繼續監督明天和後天的情況，相信會慢慢增加乘客。”
他說，公共交通部門職員和警員會確保乘客遵守社交距離和其他安全準則。
“捷運站入口會為每名乘客測量體溫，不達標的話不能入內，同時提供洗手液給乘客消毒。”
魏家祥表示，經過三個階段的行動管制令後，乘客自覺性地佩戴口罩，他對這種情況感到滿意。
“這是很好的習慣，我希望所有公共交通乘客可以繼續遵守標準作業程序，自律戴上口罩和保持社交距離，並互相提醒。”
他說，雖然法律沒有規定乘客戴口罩，但沒有戴口罩的乘客將不被允許入內這也是乘搭公共交通的條件。
“每個捷運站安排警察輔助維持秩序，不過他們不會逮捕沒有戴口罩的乘客，只是不會給他們進來。
“研究已證實戴口罩能夠有效遏制病毒傳播，因此希望乘客能夠自覺準備口罩。雖說捷運站或能一兩天給予免費口罩，但長期下來恐怕是沉重的負擔。”
嚴待伍長遭撞死案
交通部長拿督斯里魏家祥指出，交通部嚴正看待一名伍長在加影南區收費站，遭醉駕貨卡司機失控撞死的案件。
他說，本身較早前已指示陸路交通局（JPJ）重新檢討1987年陸路交通法令第41至45條文，若有必要將作出修改。
根據第45（A）（1）條文，醉駕罪成者可被判罰款不少過1000令吉及不超過6000令吉，或監禁不超過12個月。如果醉駕導致他人死亡則會援引第44條文，罪成者可被判坐牢不少於3年或不超過10年，同時可被罰款不少過8000令吉或不超過2萬令吉。
“我們是時候檢討這些條文，需要保留的內容我們會保留，如果需要修改，我們一定會做到最好。”
他說，交通部和陸路交通局會在近期進行討論。
“馬來西亞有電子召車服務，我們沒有理由放任喝醉的人駕駛。這是很嚴重的事情。”
詢及會不會加重懲罰，讓酒駕導致死亡者被判終身監禁，魏家祥指出，他們會針對此事展開詳細討論。
“很多國家都有嚴厲的法令對付醉駕的人士，包括吊銷執照相當長的時間和強制坐牢等。我們會分析情況及討論修改細節。”
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