內閣下週商討‧油價新機制年底公佈

(雪蘭莪‧巴生)國內貿易及消費部長拿督沙里爾聲稱,政府將在週四(12月11日)或下週內閣會議上,商討和制定一個油價新機制,預計最快將在年底公佈這個新機制的制度。

他週四在加埔鎮為宜康省超級市場主持調低2000樣物品價格運動推介時說,有關機制是為了讓政府在面對國際原油價格上漲和降低時,如何制定大馬汽油價格。

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他強調,一旦政府通過有關機制,便會公佈新機制內容,讓人民明白政府如何根據國際石油價格,調整或計算國內汽油價。

他認為,在國際原油價格沒超過83美元的情況下,大馬政府仍有能力把汽油價格維持在每公升1令吉90仙。

他聲稱,目前國際原油價已跌破每桶50美元,而政府當時把汽油價格調低至1令吉90仙時,國際原油價格則為每桶58美元。

“我相信,明年國際原油價將不會出現太大浮動,只要國際原油價不超過每桶83美元,國內汽油價格便不會超過1令吉90仙。”

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沙里爾說,大馬汽油價格仍有下調空間;他預測政府將再次調低國內汽油和柴油價格。但他並未說明政府是否會在年杪前,再次調低汽油價。

此外,他提到,貿消部部將設立一個各縣物品價格調查網站,讓消費者能上網查詢各霸級市場,菜市場及雜貨店的物品市價,做出精明消費。

他認為,此舉不但可讓消費者避免受廣告影響,也可加強霸級市場進行削價,以吸引顧客;最終得利的仍是消費者。

出席活動者尚有國陣士文達區州議員拿督拉曼巴烈。

檢討批發商資料執照

沙里爾披露,貿消部目前正重新檢討、翻查批發商的資料和執照,確保他們配合政府政策,以免零售商被“欺壓”,最終令消費者面對損失。

他提到,因批發商執照是由貿消部所發出,而且目前也沒指定標準需遵守,所以貿消部決定重新檢討這些批發商的“角色”。

他舉例說,若批發商把物價調高,零售商最終會把成本轉嫁給消費者,吃虧的仍是消費人。

此外,針對雪州淡江土崩事件,沙里爾表示,州政府和地方政府須配合中央政府解決土崩問題,而非事後互相推卸責任和指責。

他說,由於建於高處房屋的門牌稅或不及地方政府所使用在協調和管理費用來得多,一旦發生土崩事件,就有者會怪罪地方政府沒好好管理等。

他強調,人民應明白,地方政府協調和管理撥款,不僅是用在一個地方,一旦一個地方發生問題,或許這無關管理不當和貪污問題。

“此次土崩事件涉及金錢、技術及知識來解決問題;而且,如果各造繼續互相指責,相信永遠也解決不了這個問題。”

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