（威南20日訊）國內貿易及生活費部副部長傅芝雅指出，目前尚有18萬輛符合申領針對性柴油補貼的運輸工具，未向當局登記申領柴油補貼，有關業者受促儘快登記申領。
她說，在第一階段柴油補貼管制（SKDS 1.0）計劃下，政府共開放10種類公共交通工具申請津貼；而第二階段的柴油補貼管制（SKDS 2.0）計劃，則開放給23種類型運輸工具申請津貼。
“不是政府不給（柴油津貼），而是他們（運輸工具業者）沒有登記申領。”
她透露，向陸路交通局註冊的運輸工具有38萬9000輛，但已登記申領柴油津貼的只有20萬9000輛，仍有18萬輛未登記申領。
她說，尚未註冊的運輸工具業者，可能以為他們不符合申請資格，或以為他們只有一兩輛運輸工具而不符合申請資格。她說，只要符合資格，業者有一兩輛或20輛運輸工具，皆可提出申請。
“這些業者可以在SKDS 2.0下註冊，符合資格者申請馬上可獲批，之後便可申請柴油卡（fleet card）。尚未獲得柴油卡的業者，可以先把收據收好， 再申請回扣。”
傅芝雅今午出席在威南珍珠城一間超市舉行的檳州昌明大馬愛心促銷及精明消費計劃活動閉幕儀式後，在記者會上受詢時作出回應。
她受詢時說，供學校內部使用的專用車輛，也符合條件申領柴油津貼，但很多學校卻沒有提出申請。她促請相關學校儘快向當局註冊，以便在柴油補貼機制下，享有優惠。
她指出，針對性柴油補貼落實之前，這些學校專用車輛可享有每公升1令吉88仙的柴油津貼價，但大多學校沒有提出申請，市場的柴油售價是每公升2令吉15仙，如今則是每公升3令吉35仙。
另外，針對威省57家垃圾羅里業者促請政府把RoRo滾裝箱式（Roll-0n/roll-off）垃圾羅里，列入柴油補貼受惠名單，否則將調高垃圾運送費一事，傅芝雅說，政府仍然開放上訴的空間，不在柴油補貼受惠名單的運輸業者，可透過所屬的公會致函給該部。
將晤RoRo滾裝箱式垃圾羅里業者
“我們將會召集有關公會代表前來會面，並且開放討論空間，以增加受惠的運輸工具類型。”
傅芝雅也提醒沒有申請柴油補貼的運輸業者，不可擅自提高收費，否則該部將在反暴利法令下採取行動。
出席者包括上議員阿米爾、內貿部消費檳州內貿局主任傑根。
