（怡保29日訊）交通部長陸兆福指出，開齋節期間西馬飛東馬的機票頂價制定為599令吉的措施無法滿足所有人，但交通部已沒餘款再承擔機票價差的津貼了。
政府日前宣佈將於4月份的開齋佳節來臨前3天，繼續為遊子提供從西馬飛往東馬，頂價為599令吉的經濟艙單程機票。
他今日出席華都牙也馬來亞鐵道公司（KTMB）學院第6屆畢業典禮後在記者會上針對有人投訴指開齋節期間，西馬飛東馬的599令吉機票頂價偏貴，如果一家大小恐怕負擔不來一事回應時指出，交通部是根據能力範圍所能承擔來制定該頂價，如今已沒有更多的撥款來設更低的價格。
“航空公司定的實際票價與頂價之間的的差價，必須由交通部來津貼和承擔。一旦交通部要求航空公司吸納有關成本，那麼他們就會減少載客量，誰要做虧本生意？”
“一些航空公司不是政府所有，如果施壓他們虧著做生意，最後就會像My Airline 那樣關閉，最後受害的還是乘客和航空公司員工，人們也少了一個選項。航空業是一個動態和具挑戰性的行業，如果無法生存就只能關閉。”
他表示，599令吉只是頂價，即規定航空公司的機票不能賣高出這個價格，並非所有有關機票都是599令吉，如果乘客提早規劃行程和購買，有些機票價格低於頂價。
“我們不可能得知每戶家庭有多少個人要買機票。這個措施是交通部的一項主動倡議，以便協助儘可能多的乘客回鄉慶祝佳節，不過這有賴於乘客們提早規劃行程。”
“我們去年尾就已宣佈了這項措施（佳節時機票設頂佳），不是最近，乘客應趁這兩三個月來購買機票，而且各航空公司的機票也已能提早半年購買了，所以須提早規劃。”
他說，政府在擬定政策時必須非常小心，政府確實是要照顧人民的福利，包括制定機票頂價、鼓勵航空公司制定固定價格等，以便更多乘客能負擔，但同時要顧及航空業的持續性。
另一方面，陸兆福說，針對MyAirline航空公司事件，上個月他已與有意投資該航空公司的代表會面，並告知他們投資的條件，即解決與員工薪水和退款給乘客的問題，同時和對方分享航空業的挑戰和產業潛能的看法。
“他們此前已簽署了投資MyAirline協議，但必須符合幾項條件。不過，昨天他們已致函通知馬來西亞航空委員會（MAVCOM），指他們已終止了該協議，並打消投資My Airline的意願。”