北馬地方

佳日星:檳2030年結構藍圖 第四座人造島原為建機場

(檳城13日訊)日前公佈的檳州2030年結構藍圖中,被指在檳島東南部出現的“第四座人造島”,原本計劃是興建機場之用,如今不大可能建造。

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檳州房屋、地方政府及城鄉規劃委員會主席佳日星今日在記者會解釋說,檳州規劃委員會是於今年3月敲定結構藍圖,所謂的第四座人造島,是為興建機場而納入藍圖之中。

“但之後卻出現居林機場,以及在檳州其他地點興建北馬機場之類的種種建議,況且現有檳城國際機場已獲批擴建,當初為了興建機場而被納入藍圖中的第四座人造島,如今不大可能(Unlikely)會被填出。”

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他也說,至於在結構藍圖中,所見在檳島東北部外海的一塊地段,其實是中途灘(Middle Bank)而非人造島。

“中途灘早已出現在2007年的檳州結構藍圖,新版結構藍圖只是繼續保留中途灘。”

檳機場3月擴建

檳城國際機場擴建計劃將在明年3月展開,預計2024年1月竣工。完成擴建後,機場的年乘客量將從650萬人次增至1200萬,屆時停機坪將從現有可同時停泊15架飛機增至28架。

佳日星今早與機場擴建計劃顧問公司AHS Architects董事經理拿督阿布哈山召開記者會時說,檳島市政廳一站式圖測委員會是於本月3日批准此計劃。

另一方面,檳島市長拿督尤端祥今早出席檳島市政廳例常會議後受詢時說,市政廳是於12月3日正式批准擴建飛機場圖測,以便展開擴展工程。

“我們希望將快動工,預計將於2024年完工,屆時將可容納1200萬人次。”

 

 

 

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