何子揚：禁用微型交通工具 應先咨詢道路使用者

（吉隆坡30日訊）行動黨全國社青團大專事務局主任何子揚促請交通部長拿督斯里魏家祥咨詢各種道路使用者，包括大學生的意見，而不是固步自封，企圖通過一紙令下禁止使用微型交通工具。

他抨擊魏家祥與交通部制定交通政策時固步自封，凸顯了該部門仍然只以汽車作唯一政策考量的落後思維，而且宣佈落實政策前沒有咨詢民意，忽略其他道路使用者的權益。

他發表文告說，疫情施虐兩年多，其實已經加速發展交通新趨勢，越來越多市民選擇使用微型交通工具代步。《經濟學人》（The Economist）就曾經在文章指出，疫情已經逐漸改變城市的交通模式，當許多民眾擔憂使用公共交通會增加感染冠病的風險時，微型交通工具的出現讓道路使用者能夠保持社交距離。

許多大學生愛用

何子揚強調，由於微型交通工具比起車輛及摩托車的價格低廉，許多大學生，年長者及身障者都依靠微型交通工具，作為最後一里路的銜接的工具。同時，絕大部分微型交通工具都不會超過每小時50公里，部分工具甚至只能達到每小時25公里。

“近年來，越來越多大學如霹靂金寶區的拉曼大學，都能看到大學生使用微型交通工具已經逐漸成為新趨勢。除了價格平民化，許多大學生都認為使用微型交通比起騎摩多來得更安全。”

他說，政府固然需要立法禁止非法改裝及危險駕駛；然而，政府必須作出詳細研究，咨詢各方包括學生與年長者的意見，而不是倉促行事，一紙令下就禁止微型交通工具上路。