伊朗战争波及东南亚港口 候港最长达13天

（台北1日综合电）货柜船公司高阶指出，原本就有码头拥堵问题的东南亚国家主要港口，因伊朗战争让亚洲运往海湾国家货载，改卸在新加坡、马来西亚等国港口等转运，加上碰上印尼开斋节交通管制等因素，根据周二最新的数据显示，目前印尼雅加达港船只锚泊(候港)时间长达13.4天、马来西亚柔佛港11.8天、马尼拉8.4天、新加坡7.4天、曼谷5.1天。

ETtoday新闻云报道，东南亚港口正陷入“拥堵+管制”双重危机，物流时效风险持续攀升，成为进出口商的新挑战。3月13日至29日因印尼开斋节，对全国对重型拖车、货车实施交通管制，使得印尼港口因堆积的货载，拥堵情形特别严重。

根据货柜船公司周一傍晚收到“调度宝”的东南亚各站统计锚泊时间(含所有船型)：

新加坡港平均锚泊时长178小时(7.4天)，其中货柜船靠泊44艘、锚地51艘、预抵31艘。

马来西亚巴生港平均锚泊时长61小时(2.5天)，其中货柜船靠泊19艘、锚地14艘、预抵7艘；柔佛港平均锚泊时长282小时(11.8天)，其中货柜船靠泊12艘、锚地0艘、预抵5艘。

泰国兰查邦港平均锚泊时长52小时(2.2天)，其中货柜船靠泊19艘、锚地2艘、预抵12艘；曼谷港平均锚泊时长123小时(5.1天)，其中货柜船靠泊10艘、锚地2艘、预抵1艘。

菲律宾马尼拉港平均锚泊时长201小时(8.4天)，其中货柜船靠泊10艘、锚地13艘、预抵8艘。

越南海防平均锚泊时长101小时(4.2天)，其中货柜船靠泊11艘、锚地0艘、预抵8艘；胡志明平均锚泊时长35小时(1.5天)，其中货柜船靠泊10艘、锚地0艘、预抵13艘。