伊朗允友船通行霍峡 阿曼法国日本油轮顺利通过
（东京4日路透电）航运数据显示，自周四以来，3艘阿曼运营的油轮、一艘法国拥有的集装箱船和一艘日本拥有的液化天然气运输船通过了霍尔木兹海峡，这反映了伊朗允许其视为友好的船只通行的政策。
2月底，美国和以色列对伊朗发动空袭导致冲突升级后，伊朗最初关闭了霍尔木兹海峡，该海峡承载著全球约五分之一的石油和液化天然气运输量。
随后，伊朗表示将允许与美国或以色列无关联的船只通行。石油和大宗商品市场正密切关注航运恢复的迹象。
过去几周，虽有数艘油轮和集装箱船成功突破封锁，但随后航运活动又迅速陷入数日完全瘫痪。
周四，法国达飞海运集团旗下的一艘集装箱船通过了霍尔木兹海峡，当天法国总统马克龙表示，只有外交努力而非军事行动才能重开海峡。
该法国船只在进入伊朗水域前，将其自动识别系统的目的地更改为“船东法国”，以此向伊朗当局表明其国籍。
由于船舶追踪数据中信号消失，这些船只似乎在穿越期间关闭了自动识别系统应答器。
据MarineTraffic和LSEG数据显示，周四还有两艘由阿曼航运管理公司运营的超大型原油运输船和一艘液化天然气（LNG）运输船驶离了波斯湾。
阿曼曾在袭击发生前居中斡旋伊朗与美国之间的谈判，并批评了美国在谈判进行期间发动袭击的行为。
日本三井OSK航运公司周五表示，其共同拥有的液化天然气（LNG）运输船“索哈尔LNG”号已穿越海峡，成为冲突爆发以来首艘通过该海峡的与日本有关联的船舶，也是首艘通过该海峡的液化天然气运输船。
该公司发言人拒绝向路透社透露具体通过时间，也未说明是否需要进行协商。据日本国土交通省称，截至周五早些时候，约有45艘由日本公司拥有或运营的船只仍滞留在该地区。
航运数据显示，另一艘三井拥有的液化石油气（LPG）运输船“Green Sanvi”号于周五早些时候经由伊朗领海驶离海湾。这艘悬挂印度国旗的船只报告其目的地为“印度船，印度船员”。
此外，数据显示，悬挂巴拿马国旗的超大型液化气运输船“Danisa”号也经由同一路线离开海湾，驶往中国。
据Kpler截至周五上午的数据，自3月1日以来，大宗商品运输船已完成240次穿越，较和平时期减少了94%。其中151艘为油轮和液化气运输船，且大多数正从海峡向东航行。
伊朗周四表示，正在与阿曼起草一项和平时期议定书，以监管通过霍尔木兹海峡的海上交通。该议定书将在与美国和以色列的战争结束后生效，旨在制定管理船舶航行的基本规则。