仍是區域內最低機場稅統一乘客未減

2018-01-06

（吉隆坡5日訊）大馬機場董事經理拿督巴里山指出，雖然吉隆坡國際機場（KLIA）與吉隆坡第二國際機場（KLIA 2）的機場稅已統一，國際乘客並未減少來馬，在2017年國際機場稅調高後，國際乘客仍增長14%。

他說，從機場稅調漲的過去3個週期中，只對敏感的國內旅客帶來影響，國際乘客不受衝擊，主要是我國機場服務稅制是區域內最低。

他強調，去年政府宣佈區分國際與東盟機場稅，在這措施下往新加坡不是付國際機場稅，而是付較低的東盟區機場稅，主要是鼓勵國人多前往東盟旅遊。

“國際旅遊的選項還是在於旅客本身，國人出國旅遊時往往不知道已繳付更高的機場稅，因為這些已經隱藏在機票價裡。”

國際乘客增長料減緩

他今日在記者會上表示，預料2018年總體乘客增長減緩至6.3至6.5%，主要是預期國內和國際乘客走緩，因此會把重心放在促進中國、南亞區塊以拉動增長；國內乘客增長則走緩至4.3%，國際乘客則可取得8.0%增長。

他指出，相比2017年，大馬機場總體乘客按年增長8.5%至9650萬人次，其中國際乘客14.0%，而國內乘客增長6.0%。

他也引述國際航空運輸業協會（IATA）預測，認為目前國際油價與燃油價不會大幅增長，可支援乘客的增長。

營運自動化解阻塞問題

巴里山稱，今年的側重點是透過各種措施改善機場體驗，讓機場無縫銜接至區域其他國際機場，讓更多航空公司利用大馬機場轄下的國際機場和全國各機場，增加航班或擴展航點。

“營運自動化是其中一個重點，這可紓解阻塞問題，包括翻新或修葺老舊機場，並運動大數據分析與數字化（BDA）提升服務體驗。”

他說，KLIA將有15個自動行李處理設施，而亞洲航空主要營運的KLIA2，今年將有30個上述處理設施，使機場運作更為順暢便捷。