（八打靈再也6日訊）交通部長陸兆福聲稱，隨著初創的航空公司突然暫停服務事件後，我國將收緊發放新航空公司執照條件，進行更多額外背景調查，以確保申請航空服務執照的公司“具備能力和財力。”
他是在接受《彭博社》專訪時，如是指出，惟他沒給予進一步說明。
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他表示，我們需要採用平衡的方法，以確保不扼殺競爭。此過程必須加強，但不至於立刻關閉我們的大門，否則，最終會為現有參與者建立一個保護圈，沒有其他人會進來。
總部位於雪州梳邦的MYAirline在開航僅10個月後就暫停運營，導致政府吊銷其執照，，創辦人也因涉嫌洗黑錢而遭當局調查。
《商業時報》（The Business Times） 周一報道，MYAirline不再租借10架的空中巴士SE A320飛機。
MYAirline是我國第二家初創航空公司在開始運營後的幾個月內陷入麻煩。2016年，我國提供全方位服務的航空公司Rayani Air，在出現技術問題、飛機師罷工和重組後，僅維持不到4個月，後來就被政府永久撤銷執照。
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陸兆福坦言，財務可持續性，對機場運營商而是一個緊迫問題，因為馬來西亞希望吸引私人界的投資以使機場更具商業可行性。
他表示，馬來西亞主要機場運營商大馬機場控股公司運營的39個機場，並非全部具有商業可行性，其中一些機場需國家資助。
他補充，馬來西亞機場目前正致力改造擁有25年歷史的吉隆坡國際機場的主要航站樓，通過與區域航空公司的戰略合作和代碼共享協議，將該機場打造成一個樞紐機場，而不是一個 “支線機場”（feeder airport）。