交長：東鐵雖取消 續改善火車設施

陸兆福今早出席森州汝來的文丁小食中心派發“輝煌條紋”時，在記者會上這樣表示。

陸兆福強調，目前在網上推售的UUU系列特別車牌， 是前朝國陣批出的項目；他重申，自他接任交長後，已完全取消和禁止由非政府組織代售車牌，以確保每一分毫都能進入國庫。

他透露，他會在這2天內公佈，前朝交通部所賣出的特別系列車牌。據他所知，前朝是以每個系列100萬令吉售出，再由購獲的非政府組織招標發售，收入全歸相關組織。

“如我之前所說，在我手上絕不會（批出）系列車牌賣給民間非政府組織的情形，就算是交通部配合今年國慶日推出的MALAYSIA車牌，目前也只開放給官車及公務車輛使用。”

民政黨副主席拿督劉華才對首相敦馬哈迪宣佈取消東海岸鐵路及2項天然氣管道計劃感到失望，並要求政府透明交代取消這兩項計劃所需賠償的數額。

他今日發文告說，東鐵發展項目首期發展計劃已經完成近20%的工程，在這個時候取消這項大型發展計劃是非常不明智的做法，而我國也需為取消這項計劃而支付龐大的賠償金。

“根椐網絡媒體《透視大馬》報導，東鐵計劃喊停，政府需要賠償220億令吉，取消這項計劃根本不符合經濟效益。據我瞭解，這3項計劃原本是由中國出資，並提供20年的借貸便利，無需於7年內償還，利息是3.25%，這也比如果政府發行債券的4.25%的融資成本還要低。”

直轄區部長卡立沙末說，東海岸鐵路計劃費用太高昂，合約也不平等，因此政府取消這項計劃的決定合理。

他今日出席沙亞南國會選區哈芝節慶典後說，政府以國家利益為重，并在與各造商討後，決定取消東鐵計劃。

“這是商討後的結果，不是我們（政府）不要做（東鐵），而是費用太高，我們也要看看（前首相拿督斯里）納吉的協商是否真的有利我國。