（芙蓉1日訊）交通部長陸兆福指出，交通部建議或從明年起，電動車車牌一律以“EV”開頭，同時也建議增設“電子車牌”（e-plate）的功能，以更好區別電動車和普通車。
“會做出這樣的建議，是基於安全考量，因為在外觀上，電動車和普通轎車難以區分，倘若車輛發生任何意外事故，例如車輛著火，消拯人員抵達現場後可以更快的區分車輛類別，並根據他們的標準作業指南進行拯救行動。”
他指出，目前交通部還在整理和整合系統中，可能明年會開始實行，而全馬交通目前為止未有以“E”字母開頭的系列車牌，所以一旦落實，凡是購買電動車的民眾便可以註冊“EV”系列車牌。
他也說，交通部現階段正在探討，有關若“EV”車牌落實後，現有的電動車車主該如何將原有的車牌轉換等問題，至今仍需詳細的進行研究和討論，所以車主們無需太擔心，交通部的程序也一定不會太為難現有的車主們。
另一方面，陸兆福也說，隨著“EV”專屬車牌即將推出，同時也建議推行可以包含各種功能的電子車牌，與其他相關係統連接整合。
陸兆福是於今天為Seremban Victory Credit有限公司中國GWM純電動車森州首要代理商舉行新張開幕後，在記者會上如是指出。
他說，電動車目前在我國仍處在一個很新的階段，所以購買的人不多，而交通部也發現民眾不購買電動車的原因來自很多因素，包括充電站等，因此消費者對電動車仍在觀望和謹慎的心態。
他提及，我國電動車使用率並未如其他國家一樣成為主流，但無可否認這是一個未來的新趨勢，所以必須提前做好準備，而政府也積極和努力推動電動車市場，如今也有很多來自各大車商品牌的電動車也進口我國，但截至目前購買率仍不高。
陸兆福表示，為了鼓勵更多人在未來使用電動車，交通部已向國家電動車特工隊（NEVTF）提呈建議，重新檢討調低電動車的路稅，在2025年電動車免稅期限完後，電動車路稅或會比普通轎車更便宜。
“目前電動車仍享有免路稅優惠至2025年，但很多民眾會擔心之後所要繳付的路稅會太高，所以我們（交通部）會在今年內宣佈，電動車路稅的徵收費用，但可以承諾的是，電動車的路稅會比普通車的路稅更低。”
他指出，根據陸路交通局的條例，2011年已經有一套電動車路稅計算方程式，那是根據電動車瓦數計算，所以整體而言路稅價錢會很高。