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亞航長程:若重組計劃成功 債權人才可獲現金權利

(雪邦15日訊)隨著大馬航空委員會(Mavcom)要亞航長程(AAX)向受影嚮的消費者做出相應賠償後,亞航長程強調,一如早前向所有債權人發布的解釋性聲明所述,一旦國際邊境重新開放,他們除了可獲0.5%和基於三年內年度收入表現的其它現金權利外,還可在未來購買機票。

亞航長程發表文告表示,只有在該公司根據該計劃的條款成功重組之下,才能獲這些權利和旅行積分。若不遵守該計劃的條款,並且該計劃失敗,AAX將進行清算,乘客將不會得到任何的回報。AAX無意將乘客置於此情況下。

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文告強調,其首要任務是對公司進行全面重組和資本重組,讓它能再次作為世界領先的低成本中運距運營商之一。

文告說,AAX有必要集中精力籌集新資金,因為該航空公司在這場疫情期間或之前沒收到任何外部財政支持。因此,該航空公司須重新設置和重建成為一個堅實平台,以實現可持續和可行的未來,從而使新的投資者做好準備,向公司註資。

“公司債權人在11月12日以壓倒性多數投票給該公司生存和複蘇機會,因為只有這樣才符合他們的最佳利益。同樣的,為了乘客最大利益,允許我們繼續飛行,以便我們能兌現他們的旅行積分。”

AAX說明,如果他們在這次重組中失敗,那每個人都會輸,且會失去任何收回所欠債務的機會。

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針對乘客作為債權人的分類引發議論一事,亞航長程指出,在財務報表中,除了作為股東之外,只有兩類。如果一方欠公司錢,則該方為債務人;如果公司欠他們錢,則該方為債權人。很明顯,該公司拖欠乘客的未償款項,因此被歸類是債權人。

文告向所有受重組影嚮的乘客保證,該公司堅持以旅行信貸的形式實施旅行特權。

此前,Mavcom警告,若亞航長程未能相應地賠償給受影嚮的消費人,Mavcom將依法採取行動。Mavcom要求該公司重新評估他們在今年10月18日的聲明,即將航空旅行消費者視為債權人,並只支付已購機票的0.5%建議。

Mavcom也認為,航空旅行消費者不應被歸為債權人,因為消費者並沒向亞航長程銷售任何產品、提供服務或貸款,而只是支付機票價格。

 

 

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