亞航長程無法現金退款 CEO：尋求信用積分替代
（吉隆坡25日訊）亞航長程（AAX）表示，由於現金流不足，該航空公司無法向乘客提供現金退款。
AAX首席執行員本傑明依斯邁，該公司不考慮現金報銷，而是尋求通過信用積分來替代乘客當時購買的機票價格。
根據網媒《The Vibes》報導，本傑明說，航空業正從疫情中慢慢恢復，該公司會跟航空委員會跟進及解決這項問題。
亞航長程之前表示，一旦國際邊境重新開放，被列債權人的乘客，除了可獲得的0.5%和基於三年內年度收入表現的其他現金權利外，也可用於未來購買機票。
這0.5%的賠償，也意味，若乘客當時購買的機票價格是1000令吉，他只能獲得50令吉的賠償。不過，亞航長程的這0.5%的賠償，被Mavcom及許多消費者批評。
針對這賠償的爭議，本傑明表示不願多談，並強調會直接跟MAVCOM協調處理。
他說，在這次債務重組計劃中，他們把所有欠債的一方都列為債權人。
“這債權人包括乘客，我們不能把他們區分出來。如果我們不把乘客列為債權人，其它債權人（公司）會投訴及質問為何對乘客有不同的對待。
“這一次的重組是影響所有人，我們提呈法庭的文件也說明，公司給予乘客的利益回饋是靈活的。”
“我們要公平對待所有債權人。對乘客來說，我們是生，還是死，哪一個才是最好呢？如果我們死了（倒閉），乘客一無所得，但如果我們活下來了，他們可以擁有所有的信用積分，乘客會更喜歡哪一個呢？”
他表示，該航空公司將為所有因疫情取消航班而受影響的乘客提供飛行積分。
他相信在開放邊境後，國際航班也會從現在開始逐漸增加。
研究如何讓消費者兌換積分
他表示，該航空公司會研究如何讓消費者兌換積分。“一旦恢復所有航班，我們會推進這項工作，畢竟乘客才是航空公司的主要收入來源，若失去乘客，航空公司與品牌都會受到嚴重打擊。”
提到亞航長程裁員與調薪課題，本傑明說，該公司在疫情期間已裁去1000名員工，惟在航空業逐漸恢復後，該公司也重新聘請一小部份被裁退的員工。
他表示該公司有意重新聘請更多舊員工。“肯定的，當公司重返軌道，我們會重新聘請他們，而目前也有不少舊員工回來工作。”
不過，該公司已大不如前，他說，疫情前有42架飛機，現在只剩15架。“我們會逐步增加新飛機。”
至於員工薪金，他說，一旦增加航空班次，他們也會把員工的薪金恢復疫情前的薪酬水平。
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