（雪邦5日訊）交通部長陸兆福說，政府有足夠的管控機制，避免航空公司在佳節期間提高機票價格，濫用政府提供599令吉機票補貼措施的行為。
他說，政府在開銷方面非常精明，航空公司不要以為可以輕易操控價格，這種情況是不會發生的。
“首先，價格是馬來西亞航空委員會（MAVCOM）監督的，航空公司不能虛報價格，因為他們有一定的定價機制，不能向政府隱瞞價格，所以這種事情是不會發生的。”
陸兆福今日在亞航宣佈推出固定低價機票迎接新春佳節後，記者會上強調，航空公司無法在抬高機票價格後，再向政府報銷。
“我們會審核所有的報銷，過程是非常透明。航空部門、交通部門和MAVCOM之間會深入討論，所以不用擔心。
“我也相信航空公司里的人都是誠實的。”
聖誕機票補貼 亞航惠5千乘客
陸兆福說，政府去年聖誕節期間推出為期3天（12月22日至24日）的599令吉單程經濟艙機票補貼措施，只是亞航就惠及5000名乘客。
“涉及報銷金額約200萬令吉，在3天期間平均每名乘客可以獲得400令吉的津貼。”
他指出，在發放補貼前，馬來西亞航空委員會向所有航空公司獲取相關報告。
“價格上限不僅適用於即將到來的農曆新年，還適用於開齋節、沙砂豐收節和聖誕節。”
他說，政府去年亦推出為公立大學學生提供300令吉機票補貼的FLYsiswa計劃，促進人民福祉。
彌合東西馬差距
陸兆福說，作為交通部長，他把彌合東西馬之間的差距視為首要任務。
“我們與行業夥伴，特別是亞航的合作。我們讚揚亞航提供價格實惠的機票選擇，以應對佳節期間需求的激增，確保每個人都有機會回家與家人團聚。”
他指出，政府期待與行業參與者，包括亞航繼續合作，以促進人民的福祉，共同建立一個更具包容性和便利的航空旅遊基礎措施，讓所有大馬人民受惠。
航空業不能忽略東盟市場
對於航空業的前景，陸兆福說，隨著政府採取一些措施，包括放寬對中國和印度旅客的簽證要求，他預計中印市場的需求會有更為顯著的增長，但他們也不能忽略東盟的市場。
“中國和印度是重要的市場，但東盟也同樣重要。我們可以看到，不僅是中國和印度的傳統市場，還有很多來自新加坡、印尼、泰國和菲律賓等。
“另外，我們還能看到韓國和日本的需求也很高，特別是韓國。”
他說，馬來西亞處於非常有利的位置，他們需要讓市場更加多元化。
“2024年是2026年大馬旅遊年的開端，我們正為2026年做好準備，以期遊客人數在2026年達到高峰。
“不只是航空公司面臨挑戰，機場營運者同樣必須做好準備。機場如今面臨一些問題，我們必須盡快解決，改善機場設施。”
亞航2月8從隆及新山啟程 飛詩巫機票 2小時售罄
根據交通部長辦公室消息指出，亞航（AirAsia）在2月8日（年廿九）從吉隆坡往詩巫，以及新山往詩巫的固定價格單程機票，在開售後的2小時內就已售罄！
另外，本報記者於下午2時前往亞航官網嘗試訂票時發現，吉隆坡往詩巫的固定票價單程機票已經售罄，新山往詩巫的固定價格單程機票，尚有晚上9時10分的一趟航班；不過，1小時後再查看，這一趟航班也售罄。
官網也顯示，2月8日從新山往古晉以及民都魯的單程機票，也顯示已經沒有航班，只有新山往美裡尚有航班可供選擇。
至於2月8日從吉隆坡往古晉、民都魯和美 土，則尚有多趟航班可供選擇。
亞航今早推出深夜航班固定低票價，讓乘客能夠在來臨的農曆新年，以更實惠的票價往返馬來半島與東馬，與家人團聚。
在即將來臨的農曆新年期間，從吉隆坡到砂拉越美里、詩巫、古晉、民都魯，以及從新山到詩巫、美裡和古晉的單程機票為298令吉起。
至於從吉隆坡到沙巴斗湖、亞庇和山打根，以及從新山到亞庇的單程機票為348令吉起。
航班行程日期為2024年2月5日至2024年2月15日。
往返東馬7地固定票價 深夜航班2.5萬座位
亞航航空集團首席執行員博林甘說，亞航在推出往返馬來半島和東馬的深夜航班固定低票價促銷方面，提供約2萬5000個航班座位。
這些固定票價機票適用的航線，包括吉隆坡到亞庇、山打根、斗湖、古晉、美裡、詩巫和民都魯；新山到亞庇、古晉、詩巫和美裡；古晉到吉隆坡和新山；亞庇到新山航班。
據亞航文告，以固定低票價往返東馬的7個熱門目的地，有134趟深夜航班固定低價航班。
“有關促銷固定低票價僅適用於單程航班，包含機場稅、MAVCOM費用、燃油附加費及其他適當費用。基礎票價低於599令吉的航班，則以目前的票價出售，票價包含20公斤的託運行李，全包單程票價從674令吉起。”
文告指出，政府599令吉的單程經濟艙基礎票價補貼計畫僅適用於2月7至2月9日的旅程。
亞航每週也營運著408趟航班，以普通價位從馬來半島飛往沙巴、砂拉越和納閩，支援政府佳節期間的倡議。
該公司也建議在佳節期間出行的旅客，使用airasia Superapp進行自助辦理登機手續，最早可在出發前的14天前進行辦理，並使用電子登機牌（e-Boarding Pass）登機。