（吉隆坡27日訊）工程部長拿督斯里亞歷山大說，國內聯邦公路總長1萬4918公里，當中有3821公里（或25%）公路已超過使用壽命，因此極需重建。
需30億至40億重建
他說，這25%已超過使用壽命的聯邦公路，需一筆介於30億至40億令吉資金來重建；如果按照國際標準，有關公路已無法再修補或重鋪破洞部分，反之需要重建。
他今日主持一場由89名縣工程師及公共工程局旗下工程師出席的對話會後，召開新聞發布會時說，工程部是否能展開上述聯邦公路的重建工程，取決於政府所能提供撥款而定。
“工程師方面不成問題，然而，工程部每年從年度財政預算案所獲的部門撥款，往往1年不到10億令吉。如果要為重建聯邦公路的問題設定目標，並不容易，且是一項長遠課題，除非年度的部門撥款，能按年增加。”
此外，部長說，自2023年8月推介MYjalan手機應用程式以來，工程部共接獲1萬1000項道路損壞投訴案，經過詳查，當中有25%道路屬於公共工程局管轄的聯邦公路。
“其余非公共工程局轄下的路壞投訴，我們已將投訴轉交州政府、地方政府處理，至於解決路洞問題有多快，取決於他們的決策而定。”
他表示，在聯邦政府層面，MYjalan應用程式一接到投訴，公共工程局官員即展開調查，並在最短時間內指示特許經營機構修路，全程不到24小時，顯示官員們已有解決路壞的緊迫性意識。
去年2118實體道路建設工程
589仍處於施工前階段
另外，亞歷山大說，於2023年由公共工程局負責的實體道路建設工程為2118個項目，當中已完成了757項，正在興建有772項，仍有589項處於施工前階段。
“去年，有待提升的道路達到9349項，已完成修護與提升的道路有8851項，正在處理中的有473項，另有25項為施工前階段。”
他補充，工程部已與柔佛及森美蘭州務大臣舉行了咨詢會議，以鼓勵大家共同使用MYjalan應用程式；而接下來，該部將進一步接洽其他的州務大臣磋商此事。
詢及是否有意仿效發達國家，制定法律懲罰胡亂挖掘道路導致路爛的商包商，部長表示無意這麽做，因該部實際已制定了相關挖路標準作業程序，讓公用事業機構及其承包商遵循。