二橋公司：出意外無法索償 騎士勿用汽車道

在回顧車禍當日所拍攝到的閉路電視畫面時，意外看到兩輛大型摩多行駛在汽車車道上。當局相信騎士是從收費站進入摩多車道，在休息站轉進汽車車道。摩多車道的時速只有40公里，騎士可能嫌車速太慢而轉進汽車車道。

他說，南北大道、第一大橋和第二大橋都有提供摩多車道給摩多，目的是讓騎土更安全行駛，如果摩多硬要走在汽車車道上，若發生車禍意外，將無法索償。

澄清檳二橋沒堵塞

“至於那天的車禍，其實並沒有造成第二大橋堵塞，因為還有一條通道可以行走，而且第二大橋車流量並不像第一大橋那麼繁忙，車禍地點一小段的車流還可以緩慢移動。”

他說，第二大橋共有3條車道，其中一條是緊急通道，當天的車禍發生在中間車道，所以只剩下一條車道可以走，清理路面和善後車禍需要一些時間，但很快交通就恢復正常秩序。

他也說，第二大橋的車流量逐年增加，從2014年的340萬輛次，到去年已提高至810萬輛次。他相信隨著宜家、哥倫比亞醫院和學院等大型項目完工後，車流量會劇增。