（芙蓉29日訊）交通部長陸兆福披露，二手摩多買賣程序有望簡單化，售賣二手摩多日後可能不需再申請買賣廢物執照。
他指出，有一間公司已向交通部提出方案，與陸路交通局合作，目前這間公司與陸交局不斷展開會議，探討以什麼方式配合，簡化二手摩多買賣流程。
他說，在二手車行業中，陸交局與E-Auto合作，讓車輛割名手續更簡單，而二手摩多方面，至今未與任何合作公司。
他相信一旦獲得簡化，交通部就能向內政部提出，二手摩多買賣執照可以更簡單，不需要申請買賣廢物執照。他強調，二手摩多是非常重要的行業，絕不是爛鐵，因此必須進行探討。
他認為，有電子化的系統，以及更透明制度，可以說服其他部門讓整個過程變得簡單。
“陸交局最近迎來了新任總監，這個任務將是交通部給他的其中一個關鍵績效指標，若二手摩多買賣有更好的系統，對陸交局將有很大的幫助。”
此外，他歡迎更了解條文的業者給予政府建議，若有更好解決方案，政府、部長要聆聽。
他說，的確部長有權利修改或豁免法令，但每個步驟都必須了解如何說服官員，交通部希望與業者有更多交流，才能真正幫助國家發展。
他是昨晚為馬來西亞摩托車商總會35周年、森美蘭自由車摩多汽車電器商會100周年主持開幕儀式時，針對大馬摩托車商總會長拿督黃鋒的致詞，做出上述回應。
較早時，黃鋒一再提出經營二手摩托買賣必須申請廢物執照且每年更新的問題，並希望陸兆福在此事件上，能像在內閣輕鬆解決啤酒公司贊助華教義演課題一樣。
他說，目前摩多業務，包括新車註冊和舊車割名，已實現網絡數字化，陸交局或授權網站皆有詳細記錄，失竊或報廢車輛的檔案及來源去向一目了然，如今的摩多生意與買賣廢物無關。
“據我了解，部長有權利豁免一些條文，我並非給部長壓力，而是懇求部長協助爭取二手摩多買賣豁免必須申請廢物執照的規定。”
他指出，有關執照的申請，必須經過至少6個部門，需6至7個月審批，每年還需要更新，令人非常頭痛。