（八打灵再也11日讯）为争取政府提供柴油补贴，拖车业者于周日起（12日）一连罢工3天，料将导致多地拖车服务面对中断的窘境。
苏黎世伊斯兰保险公司发文告披露，巴生河流域地区预计将会受到最严重的影响，而罢工也可能波及西马半岛其他州属。
雪隆最受影响
文告表示，公司将延长内部拖车运营时间，并依能力为客户提供预约服务。
“由于服务中断，客户可通过第三方自行安排拖车，并根据既定的条款和条件申请费用报销。”
另一方面，大马穆斯林保险代表协会（PERWATAM）主席拿督凯里安努亚吁请政府立即改善柴油补贴机制，以确保拖车行业服务不会瘫痪。
他在文告中提及，各方须立即采取行动，任何拖延都是不可被接受的，这只会使局势恶化，并削弱公众对大马保险和伊斯兰保险体系的信心。
他也促请所有普通保险和伊斯兰保险公司，立即重新审查并调整对拖车业者的收费标准。
“现有的收费未能反映实际运营成本，若不及时调整，恐削弱业者的运作能力，导致援助延迟、服务中断，并增加现场客户的安全风险。”
内贸部捎好消息 校车可申请汽油卡
（八打灵再也11日讯）面对燃油成本压力的校车和学生客货车业者，现在可以松一口气了，国内贸易及生活成本部（KPDN）表示，他们有资格申请“燃油卡”（fleet card）。
“符合资格的校车和学生客货车业者可以提交申请获得柴油卡，以缓解燃料开销负担。”
国内贸易及生活成本部表示，面对燃油成本压力的校车及学生客货车业者，如今可申请“燃油卡”措施，以缓解燃料开销负担。
每月用油量800公升
KPDN是在回应《Kosmo!》询问时指出，符合条件的业者可提出申请，以获得燃油卡，满足日常燃油使用需求。
根据早前报导，有约2000名校车及学生客货车业者因“仁政昌明95汽油补贴机制”缩减配额而受到影响。
马来西亚学生车公会联合会会长阿马里披露，一辆校车每月的实际用油量可达800公升，等同现在每月200公升配额的4倍以上。