中國人打造自己的“鐵達尼號”
（德國之聲中文網）鐵達尼號（Titanic）的悲慘命運早已為世人熟知。這艘豪華郵輪在1912年從英國駛向紐約的途中撞上冰山、在大西洋沉沒，超過1500人因此遇難。
這個故事也在1997年被著名導演卡梅隆搬上銀屏。無論是在歐美還是中國，由萊昂納多·迪卡普里奧和凱特·溫斯萊特主演的愛情故事都曾掀起風潮，紅極一時。
中國商人蘇紹俊想必是鐵達尼號的鐵桿粉絲。據法新社報道，蘇紹俊數年前就宣布了按原尺寸再打造一艘”鐵達尼號”的計劃。他表示，這會讓人們保持對這艘郵輪的鮮活記憶。他當時對法新社說， “我們正在為鐵達尼號建立一座博物館”。
未來，這艘長260米的中國版”鐵達尼號”將在四川省遂寧市大英縣的一處主題公園與公眾見面。遊客可以選擇在船上過夜，最貴為2000元一夜。
蘇紹俊介紹稱，船上的蒸汽機會使人感覺置身海上。當然，這艘船實際停泊在一條河畔（郪江），無法真正航海。不過，從機艙到門把手，這艘船都忠實地復刻了原版的鐵達尼號。
法新社報道稱，該主題公園的旅遊巴士上反覆播放《鐵達尼號》的主題曲、席琳·迪翁的《我心永恒》（My Heart Will Go On）。
除了卡梅隆1997年的大片外，2021年新發行的紀錄片《六人：鐵達尼號上的中國幸存者》也讓這段歷史再次成為中國人關注的焦點。這部由亞瑟·瓊斯（Arthur Jones，中文名”羅飛”）執導的視頻在4月16日上映，而鐵達尼號的沉沒日期是1912年4月15日。
這艘翻版”鐵達尼號”出現的另一個背景是中國近十年來蓬勃發展的主題公園。而在新冠疫情之下，中國人出國旅行的機會減少，對於國內主題公園的需求很可能會大增。
針對項目的擔憂
過去，這個鐵達尼號項目曾遭到一些批評。批評者稱，讓這樣一場悲劇變為遊樂園景點是不恰當的。2017年，當這位中國投資人參加英國鐵達尼學會的會議時，曾有該學會會員稱，該項目品味低下。
萊格的父親當年是鐵達尼號上的服務生。萊格在2017年對BBC說：”如果他（父親）知道這被複製，我認為他會氣得在墳墓里背過身去。”她表示，如此利用一場悲劇，令人不快。
BBC當時報道稱，蘇先生起初還希望模擬事故現場、撞上冰山，但最終放棄了這個想法。
不過，時隔4年，如今英國鐵達尼學會的斯科特-貝達德在發給德國之聲的最新聲明中稱： “蘇先生和他的團隊向我們會員保證將考慮到人們的這些擔憂，並且據我們所知，已經在解決這些問題了。”他也表示，像很多其他鐵達尼號的熱情粉絲一樣，”我們希望它（複製船）能夠幫助人們對這艘船以及那些在災難中喪生的人們保持鮮活的記憶”。
來自澳洲的競爭
蘇紹俊的船在六年前開始動工，原定於2019年完工，但目前仍處於建造中。他希望未來有500萬遊客來這艘翻版”鐵達尼號”上，以平衡其10億元人民幣的高昂成本。”我希望這艘船在一百年、兩百年後仍在這里”，蘇紹俊說。
據法新社報道，一些人擔心這艘中國”鐵達尼號”會重蹈美國”企業號”航母翻版的覆轍。2008年，造價超過1800萬美元的”企業號”航母複製品建成，但很快就無人問津被廢棄。
值得一提的是，蘇先生的船並非世界上唯一的鐵達尼號翻版。澳大利亞億萬富翁、礦業巨頭帕爾默也在出資打造自己版本的”鐵達尼號”。該翻版自2012年以來一直處於建造中，不過與中國版不同的是，澳洲版的目標是成為一艘可以真正長時間航行的船舶。該船原計劃在2016年下水，但該日期如今已被推遲至2022年。
文/圖：德國之聲中文網