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中國一帶一路受挫 印尼雅萬高鐵遭勒令停工

(雅加達20日訊)中國“一帶一路”在印尼的指標計劃雅萬高鐵日前發生工程列車出軌,造成2名中國工人死亡及4人受傷,當局下令暫時停工以調查事故原因。印尼國會議員向台媒《中央社》表示,雅萬高鐵工安事故多,要求政府必須重新審查這項計劃。

負責建設雅萬高鐵的印尼中國高鐵公司(KCIC)向媒體證實,星期日(18日)下午5點,一輛工作列車出軌,導致2名外國技術工人死亡。

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KCIC透過聲明向《雅加達郵報》表示:“KCIC一直與有關方面協調處理這起事件,也一直配合當局對事件的調查。”

全長142.3公里的雅萬高鐵連接雅加達及萬隆兩大城市,由中國技術制造,是東南亞首條高速鐵路,是中國“一帶一路”計劃在印尼的指標工程。

印尼交通部發言人阿迪塔表示,事故目前造成6人死傷,包括2人死亡、4人輕重傷。印尼《時代報》報道,KCIC執行長德威亞納表示,6人都是中國公民,重傷者仍在醫院接受治療。

這起工安事件發生後,交通部下令雅萬高鐵暫時停工。阿迪塔說:“根據相關法規,施工將會暫時停止,以進一步調查”,一旦調查結束,將制定一份建議書,做為如何提高高鐵建設計劃安全的指引。

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針對這起事故,國會議員及專家紛紛呼籲印尼政府,應重新審視雅萬高鐵工程的安全問題。伊斯蘭繁榮正義黨(PKS)國會議員蘇爾亞迪接受《中央社》訪問指出:“印尼政府應重新審視雅萬高鐵計劃並重新談判。”

蘇爾亞迪說,工程之前曾造成印尼國營石油公司的天然氣管道受損而爆炸,也曾發生橋墩搬移過程中倒塌,撞倒兩個挖土機事故。他要求警方詳細調查事故原因,而且KCIC必須為事故負責,並在之後的每項工作貫徹安全規定。

印尼交通協會(MTI)觀察員阿迪特雅指出,在這種情況下,必須延後完工期限。他認為,事故源自於KCIC急於在2023年6月期限前完工。

這起工安事故也代表中國在印尼的“一帶一路”倡議再次受挫。早前雅萬高鐵的完工日期已不斷延後,原訂2019年完工,卻因疫情及土地征收的問題而延至2023年。

另外,成本超支也是很大爭議。中國最初提出的雅萬高鐵造價為55億美元(243億令吉),保證無須印尼政府出資或擔保,後來增加到約60億美元(265億令吉),由中國國家開發銀行貸款75%,還款期40年,寬限期10年,印尼中國高鐵公司籌措25%。

不過隨著工程延宕,印尼政府最後也被迫投入預算。當地媒體指出,目前雅萬高鐵計牙成本已達到75億美元(331億令吉)。

文/圖:互聯網(互聯網照片)

 

 

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