中东空域瘫痪！2万航班停摆万人受困 改走陆路逃往边境
（悉尼∕伦敦∕芝加哥4日路透电）美国和以色列上周六起联合攻击伊朗，令全球航空公司和旅游业者忙于应对不断升级的空袭所带来的影响，与此同时，连续4天的战火乱局已造成逾2万个中东航班被取消，各国政府正忙著紧急安排滞留在中东的旅客回国。
包括全球最繁忙的国际机场迪拜在内的主要海湾枢纽机场，已连续第4天关闭或受到严格限制，导致数万名乘客滞留。据Flightradar24统计，自空袭开始以来，包括迪拜、多哈和阿布扎比在内的七个主要机场已有约2万1300个航班被取消。
袭击事件扰乱了正处于快速发展阶段、拥有多个蓬勃发展商业中心、正努力摆脱对石油主导型经济依赖的中东地区的出行。此次动荡也令本已不多的欧亚之间的长途航班通道被进一步收缩，使全球航空公司的运营更加复杂。
在德黑兰和贝鲁特仍被持续轰炸下，滞留海湾地区的旅客争相抢购数量有限的遣返航班，各国政府正努力将乘客接回家。阿联酋航空、迪拜航空和阿提哈德航空自周一以来一直在运营数量有限的航班，主要用于接回滞留的乘客。
豪华旅游咨询公司PC Agency的首席执行员查尔斯说：“这几乎是自冠病疫情爆发以来，我们迄今为止见过的最大规模的停摆”，并补充说，除了客运受到影响外，货运方面受到的影响将高达“数十亿美元”。
阿联酋政府表示，已有60架航班起飞，在专用紧急空中走廊运行。下一阶段将运行超过80架航班。
一位美国国务院官员周二在社媒X平台上表示，美国正安排军机和包机撤离公民，而国务院正在与近3000名美国公民保持联系。美国国会议员抨击国务院，称特朗普政府本应在袭击前就建议民众撤离。
达美航空周二表示，已暂停纽约至特拉维夫的航班，直至3月22日，并为受影响的乘客提供重新订票的选项和旅行豁免，直至3月31日。
路透社周二的调查显示，替代海湾航空公司的航班需求激增，香港至伦敦等航线的预订量和票价均大幅上涨。分析师估计，如果冲突持续下去，中东可能会损失数十亿美元的旅游收入。
滞留泰国的法国游客勒克莱尔说，“我们回不了家，没法上班，也不能送孩子上学。”她的航班经过连接欧亚的中东枢纽机场。
维珍航空周二宣布，将按计划恢复伦敦希思罗机场至迪拜或利雅得的航班，这标志著局势开始缓和。
卡塔尔仍关闭空域，有8000名过境旅客被困在了那里。迪拜及其邻近的卡塔尔首都多哈位于东西向航空旅行的十字路口，是连接欧亚长途客运的枢纽，每天承载著数万名旅客。
居住在迪拜的萨拉计划了一个约需33个小时、于周三启程前往德国的行程，以确保她不会错过下周哥哥的婚礼。她说：“我原本是下周才搭飞机，但我真的不能冒任何延误的风险。”
萨拉说，她在网上找到的一位看起来很可靠的司机，将于周三凌晨5时来接她，然后开车送她越过边境前往阿曼首都马斯喀特。她计划从那里飞往沙地阿拉伯的吉达，在那里过一夜，之后飞往阿姆斯特丹，然后再飞到德国的杜塞尔多夫。
约有3万人滞留中东地区，英国、西班牙、意大利和德国等政府已开始撤侨行动。德国安排了两架分别从利雅得和马斯喀特起飞的包机，将首批滞留在该地区的弱势公民接回国。斯洛文尼亚表示，已安排4辆由警方护送的巴士将本国公民从迪拜送往马斯喀特机场，但其他国家的旅客将如何抵达离开该地区的口岸则情况不明。
在通常熙熙攘攘的旅游胜地和商业中心阿联酋，许多人像萨拉一样渴望出行的人不得不选择搭乘巴士或私家车前往阿曼。
与邻国相比，阿曼迄今为止遭受的袭击较少，因此仍维持领空开放。虽然飞往其他海湾地区的航班在最近几天已被取消，但飞往其他地区的航班基本未受影响。
阿曼国家航空公司和廉价航空公司萨拉姆航空已安排从迪拜以北的沙迦的一个车站到马斯喀特的接驳巴士，运营时间为周二至周四，全程约需8小时。
脸书群组和Reddit论坛上出现了数十条来自阿联酋的外籍人士询问如何前往马斯喀特机场的留言。
一位旅行社代理告诉路透社，他自周一以来已接到约30通电话，询问用私人交通工具前往距离迪拜郊外一小时车程的阿联酋山城哈塔的边境。
沙地阿拉伯是滞留在邻国的旅行者离开中东的另一条路线。
住在沙地的英国公民告诉路透社，当攻击发生时他人在迪拜，但他得以在经过11个小时的旅程后顺利地于周一晚返回利雅得。迪拜到利雅得的单程经济舱票价为逾1000美元（约3948令吉），比平均的约200美元(约789.5令吉）高出不少。