
(八打灵再也20日讯)中东局势持续紧张,霍尔木兹海峡航道受限,导致冷冻与加工食品等温控货物运输延误,相关航线运费更飙升高达200%!
马来西亚货运代理协会联合会(FMFF)总会长拿督斯里谢汉廷指出,随着霍尔木兹海峡船运流量大幅减少,部分船只停摆,受影响航线的运费已上涨100%至200%。
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他接受《星报》访问时表示,航运公司目前也趋于谨慎,拒绝接受冷藏集装箱,不再承运易腐或冷藏货物。
“由于运输时间充满不确定性,一旦出现延误或改道,这类货物将面对变质风险。”
他说,受影响的不仅是食品,还包括制造业产品、依赖“即时生产”(just-in-time)的供应链,以及化工和肥料相关货品。
“目前许多航运公司已停止承运前往海湾上游地区的货物,因为已缺乏可行的运输路线。”
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他指出,即使仍可承运,运输方式也变得更加复杂。如运往杰贝阿里港、阿布扎比及沙迦的货物,需先改道至霍尔法坎港,再转以陆路运输。
“至于运往沙地阿拉伯吉达港的部分货物,则改经印度纳瓦舍瓦港(Nhava Sheva)转运。”
谢汉廷表示,许多出口商如今被迫接受运输延误,或调整物流策略,包括改走更长的航线,如绕行好望角。
他说,业者也在探索多式联运方案,例如铁路运输,但相关成本更高,协调也更复杂。
“企业如今更注重风险管理、分散运输路线及提升供应链的透明度,而不再依赖单一航道。”
根据早前报道,马来西亚对中东的黄梨出口同样受到中东局势的波及,大马黄梨工业局指出,冲击主要集中在供应链,包括运输延误、保险成本上升及航线受阻。
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