（吉隆坡12日讯）世华媒体主席张聪指出，当今世界正处于一个“翻篇”时代，不仅是结束旧章，更是“重写章节”的时代；企业、媒体、政策制定者和社会都迎来重新定义未来的契机。
“察觉不到趋势，我们只能随波逐流，被动应对；而读懂趋势、把握趋势，则能让我们从被动的‘乘客’，转变为主动的‘舵手‘，在时代的巨浪中破局前行，共创未来。”
她表示，过去数年，全球经历疫情衝击、科技浪潮与地缘局势动盪，如今已步入一个“趋势主导”的时代。
“趋势不是‘事件’，而是‘轨迹’。事件是孤立的、突发的，如一场暴雨；而趋势是持续、有方向的，如全球气候变暖。”
张聪是在吉隆坡大华酒店举行的第2届世华趋势论坛 T Forum 2025 致欢迎词时，如是表示。作为华文媒体集团代表，张聪认为不只是媒体，每一个行业，都在被重新定义。
她以数位化浪潮为例，认为这是任何行业都无法回避的长期趋势。
T Forum 2025 由《星洲日报》主办、M-Lab 策办，吸引了近500名来自企业界、政策单位及学术界的与会者参与。
此迈入第二届的论坛，以“3大核心、6大模组”为结构，汇聚政商领袖与跨界专家，共同探讨“预见趋势，引领趋势”的核心命题。论坛透过聚焦全球经济、AI 策略、人才管理、企业转型及 ESG 永续等关键议题，帮助企业在瞬息万变的时代中重塑竞争力。
张聪指出，该论坛是一个打开思维开关的平台，让各界透过思想交流，寻找转型和创新的契机。
“T Forum 不是一场华丽的演讲会，而是一个实实在在的加速场。这裡有来自各界的思想者、实践者、突破者。他们不一定有所有答案，但他们正在行动。”
“论坛探讨的『趋势』并非短暂的流行或热点，而是推动时代前进的根本性变化。我们不是被迫接受未来，而是有机会一起定义未来。”
她呼吁与会者从聆听者转变为行动者，成为转型浪潮的一份子。“未来从来不会自己发生，是一群有信念的人把它推向前。我相信，坐在这裡的每一位，都可成为那个‘推手’。”
由于张聪不克出席，其讲词由世华媒体集团执行董事兼星洲媒体集团首席执行员黄康元代读。
沈志强：创造高价值经济 才能留住人才
人力资源部长沈志强提及，大马低薪和人才外流问题，已非单纯由僱主或员工造成，而是国家经济结构长期失衡的结果，因此须透过全面性改革，让经济从低成本制造转向高价值创造。
“我们有没有人才？当然有。问题是，我们留不住他们。很多优秀生毕业后去了新加坡，因为我们给不起他们合理的薪水。”
他在世华趋势论坛上发表《企业留才＝留住竞争力》的主题演讲时说，全面性改革的过程必然痛苦，却有其必要性，唯有进行根本性重组，国家才能真正迈向昌明经济的愿景。
他表示，首相安华提出的昌明经济框架，正是为推动这场系统性改革。一方面透过“提高天花板”促进经济成长，另一方面透过“抬高地板”改善人民生活。经济改革的目标，不只是要让国家更加富有，而是让每个劳动者都能分享到成长的成果。
他认为，若企业要立足全球市场，就须意识到“留才等于留住竞争力”，并以更前瞻的思维改革劳动制度与教育体系。
他提及，大马正面对3大矛盾，分别为低失业率与低工资并存、技能供需错配、高学历供过于求。若要破解人才困局，就须推动3项改革，即落实进步劳动政策、重塑教育与技能体系、推动经济结构转型。
他补充，人力资源部正透过培训与实习计划，鼓励企业使用人力资源发展机构拨款进行在职培训。人才不只是企业资产，更是国家竞争力的根本。
陆兆福：空中丝绸之路 大馬打造区域航空货运枢纽
交通部长陆兆福也是主讲人之一。他说，马中“空中丝绸之路”合作计划正稳步推进，旨在把大马打造为区域航空货运枢纽，并强化吉隆坡国际机场在东盟市场的战略地位。
他指出，“空中丝绸之路”是大马与中国之间的合作概念，目标是让我国成为区域航空货运中心，让来自中国的货物先抵达吉隆坡国际机场，再经由这里分销至东盟各国。
他较后在记者会上表示，这项合作将显著提升大马货运业的竞争力与时效性。货物能更快送达目的地，这将提高我们的竞争优势。空中丝绸之路是一项非常重要的战略合作，能带动吉隆坡国际机场成为区域主要的物流枢纽。
他透露，目前大马仅掌握东盟航空货运市场约12%的份额，大部分货运业务仍由新加坡樟宜机场与曼谷机场主导。
“空中丝绸之路不仅带动航空货运量增长，也为本地企业创造新机会。中国方面对合作计划兴趣浓厚，最近中国河南省政府代表团也来访，显示双方合作持续深化。”
陆兆福坦言，当前的挑战在于“出口回程”货物不足。中国出口到东盟的电子商务货物庞大，例如零售、服装、时尚用品等，大量空运来马。但我们出口回中国的产品相对有限，多以榴槤、燕窝等为主。
赞林良实推巴生港具远见
另外他也透露，他在上周特地拜访了马华前总会长敦林良实，以感谢对方在任交通部长期间推动巴生西港建设的远见与贡献。巴生港口今年首度跻身全球10大最繁忙集装箱港口，创下历史新里程，他形容这是林良实当年远见布局的成果。
陆兆福强调，好的政策应超越政党与个人，只要方向正确、利于国家发展，就应被延续而非推翻。“如果一个政策是好的，不论谁上台都不会去改。”
他举例，不论是巴生港口或吉隆坡国际机场，都是前任领导人的远见结晶，也成为推动国家经济与交通发展的重要基础。
他指出，当前政府正推动交通与经济改革，旨在为未来十年奠定基础，确保国家在政局变化中仍稳步前进。谈及政权更替对投资信心的影响时，他则笑言：“要确保政策不变，就要让这个政府做久一点。如果大家支持政府，我也能做久一点，那些好的政策才能落实十年、二十年。”
除部长级嘉宾，论坛也汇聚经济、企业与学术界的杰出代表展开系列分享与对谈，包括经济专家丹斯里沉联涛、税务专家拿督孔令龙、多美控股集团董事经理拿督吴逸平、华阳餐饮集团董事经理拿督陈建丞、孝恩集团董事经理拿督朱兆祥，以及 Optimax 首席执行员陈欣仪。
在 AI 与科技趋势方面，多媒体大学管理学院助理教授刘敬鸿博士、国家区块链及人工智慧委员会委员林道钦、Agmo 集团创办人兼首席执行员陈奕强及阿里云智能解决方案架构总监林恩澍，分享了人工智慧、区块链与数位转型的最新动向。
在可持续与 ESG 领域，双威广场集团永续发展、品质、环境、安全与健康副总监杨适嘉、拉曼理工大学讲师陆俊达，以及 Lotuss Stores（马）私人有限公司能源与工程经理（领导职务）张伟智，则探讨了企业如何在永续经营中兼顾经济效益与社会责任。
吴逸平：避免被市场淘汰 家企 须制度化创新并行
多美集团董事经理拿督吴逸平指出，当家族企业迈入第二代、第三代时，传承已不仅是家族内部的事情，而是关系到制度化、专业化和永续化的挑战。
他指出，企业文化代表处事和待人的态度与思维，但若企业拒绝创新，就很容易被市场淘汰。
“企业一定要与时并进。我们都是上市公司，每年都会有新的会计标准。如果不引进专业人士，就无法跟上新的制度和标准。”
吴逸平昨日在“企业传承的难·能·可·贵”趋势对谈中，与OPTIMAX集团首席执行员陈欣仪分享家族企业在第二与第三代接班过程中的实践经验。论坛主持人为世华媒体（马）集团总编辑拿督郭清江。
管理环节应交专业团队操作
他强调，在某些环节，例如采购方面，家族仍需把关，但其余管理环节则引入专业团队操作，以实现企业化运作。
他坦言，企业扩张后，难免让人觉得人情变薄，但通过培训和绩效管理，员工会理解制度的价值，同时企业仍保持“有人为本”的温度。
“公司提供员工培训和晋升机会，即使薪资增长有限，也能为员工赋能，长远来看员工资源会回流，形成良性循环。”
传承核心让企业持续发展
谈到接班计划时，吴逸平强调，传承的核心并非单纯看谁接班，而是如何让企业持续发展。
“传承永远不是走回上一代的路。每家企业的背景不同，接班人的条件也不同，没有固定的方法。”
他也提及父亲丹斯里吴德芳的教诲：“做事情要一步一脚印，先做强后做大”，而这句话贯穿公司发展决策的方方面面。
他强调，“对事不对人”是关键原则，重大决策应以专业和理性为主，即便多数人支持，作为企业领导也需权衡决策对关系的影响，避免损害重要人际关系。
陈欣仪：守业最大障碍 死守传统
陈欣仪则认为，守业的最大障碍是死守传统，为此他们引入AI和视频服务，让客户在到诊前就能获取信息，减少排队等待时间。
“我们必须随时间变化和行业发展而调整做法，但最重要的是维持初心和价值观，不断提升服务能力，为客户创造价值。”
她表示，本身深受父亲丹斯里陈文福“新潮”的思想影响，而父亲亦曾告诫她：“如果你能把一件困难而不感兴趣的事做好，接下来想做什么都不难。”
“决策过程中，父亲总是乐于征求年轻人的意见，了解他们的思路与想法。”
“如今每次我做决定时，也会先征询几位同事的意见，再做出最终判断。”