（八打靈再也8日訊）市場盛傳政府於下星期起，開始讓每公升柴油零售價自由浮動？
實際上何時將開始讓柴油零售價自由浮動，政府當局尚未做出正式宣布，然而，根據資深財經分析師拿督蔡兆源的看法是：“就快了。”
蔡兆源說，隨著財政部發文告決定於下星期一（10日）派發首筆200令吉的“昌明補貼援助計劃”（Budi MADANI）下的補貼金額，很快的就會讓柴油零售價自由浮動。
“但政府不會預先宣布落實柴油零售價自由浮動的正式日期，這是為了杜絕更猖獗的柴油走私活動，及工廠濫用柴油的情況。”
恐有人會囤積居奇
他說，如果從宣布到讓柴油價自由浮動的時間距離太長久的話，則某些人會囤積居奇，開始囤貨。
他受詢時向星洲日報指出，每公升柴油在國際公開市場價為3令吉50仙，而經補貼柴油零售價目前為2令吉15仙；出現1令吉35仙的差價。
“也因為這個差價，導致馬泰邊境柴油走私更加猖獗，國內貿易及生活費部指，以前不法集團使用皮卡車走私，如今更甚的是，使用私家車來走私。”
他認為，政府或財政部會在對的時間，才會公布柴油售價自由浮動的日期。
一個月派發600萬補貼金
他說，據知已有300萬人登入相關注冊，首筆200令吉一派出去，一個月就需派發600萬令吉的Budi MADANI補貼金；到時一邊要支出這筆補貼金，另一邊又繼續支付1令吉35仙的津貼，這樣一來，讓柴油價自由浮動就“蠻快的了”。
詢及政府會否一次過讓每公升零售價，從目前津貼價2令吉15仙恢覆到自由市場的3令吉50仙？蔡兆源說，政府可分階段恢覆市場零售價，或者也可一次過。
“這取決於政府最終的決定。”
一次過恢覆市場價影響大
他指出，政府的主要考量，是一旦一次過恢覆市場價，會促成大幅度的通貨膨脹率，會帶來很大影響。
“這是政府比較害怕看到的，這也是為何政府先落實柴油補貼重組計劃，然後才輪到汽油，兩者分開落實。”
他說，由於政府已經對原本享有柴油補貼群體如農漁民、消費人，準備給予補貼金額，一旦柴油隨市場浮動，還不至於造成嚴重的通貨膨脹，但屆時對通脹會有影響，惟不會造成嚴重的補貼通貨膨脹。
“根據國家銀行年初的預測數據，通貨膨脹率若低於2%，屬於溫和可接受的，而第一季通貨膨脹率為1.8%或1.9%。國行預期，一旦燃料全面自由浮動，通貨膨脹率預測應該會介於2至3.5%之間，這是可控範圍內。”
柴油走私每日損失450萬
蔡兆源說，根據政府統計，我國柴油的紕漏情況，每日就已導致政府損失高達450萬令吉，而實際上，政府的燃料補貼重組計劃，旨在削減這方面的損失，不是削減補貼金額。
他表示，很多人指政府沒有一套明確路線圖，指控政府是在削減補貼總額，其實是不對的。
“馬泰邊境一天被走私掉的，及被其他工廠濫用的柴油紕漏價值達450萬令吉，因此，政府迫切需要重組燃油補貼，而政府決定先從柴油著手，影響沒這麽廣泛。而且政府也已經從補貼柴油管制系統（SKDS）2.0試點計劃，算出運輸業者所將耗費柴油量。”
他說，先從柴油補貼進行重組，一旦產生預期效果，便可在“被走私、被濫用掉”部份省下很多的紕漏。
林慧英：等第二財長宣布
另一方面，受詢及會否從下星期起，讓柴油零售價自由浮動時，財政部副部長林慧英簡短回覆：“需等第二財長的正式宣布。”
據了解，大馬一些鄰國的每公升柴油零售價，分別為泰國4令吉12仙、印尼4令吉73仙、新加坡8令吉87仙。