下月起只限3大道‧推介一觸即通積分卡

他也呼吁其他大道特許經營公司仿效南北大道公司，推出更多有助減輕大道使用者負擔的計劃。

南北大道公司主席丹斯里莫哈末沙立夫在推介禮上致詞時指出，這間公司推介的PLUS Miles忠誠計劃取得令人鼓舞反應，截至7月，共有5萬8000人加入會員，其中7000人（約12%）享有5%的折扣回饋，回饋的數額約30萬令吉。

他說，PLUS Miles忠誠計劃是為了響應政府的號召，以便更多大道使用者使用更有效率的電子付費，特別是在交通流量高的佳節期間。

南北大道每天的交通流量多達120萬輛各類車輛。早前，南北大道公司曾經推介的回饋大道使用者計劃，包括讓每月使用南北大道及中環銜接大道逾200令吉的使用者享有5%回扣；午夜12點至上午7點使用大道者享有10%回扣，以及佳節期間從午夜12點至上午7點使用大道者享有20%回扣。

有意申請一觸即通積分卡者，可以每天上午7點半至下午7點半，前往35間南北大道客戶服務中心，或瀏覽www.plusmiles.com.my。

開齋節沒新回扣

工程部長沙茲曼指出，除了現有給予大道使用者的過路費回扣，在來臨的開齋節，政府暫時不會再給予大道使用者其他新的回扣。

他週五為南北大道公司推介全新的“一觸即通積分卡”後，在記者會上表示政府目前所給予的回扣已經足夠。

他說，因為給予大道使用者20%回扣，政府每年已因此花掉6300萬令吉。

他認為，在給予回扣方面，大道使用者不能每次只是指望政府，而大道特許經營公司也應該有些回饋。

“在齋戒月，也許是讓這些大道特許經營公司作出回饋。”

沙茲曼也建議國內大道特許經營公司，想辦法縮短使用現金付費的大道使用者路過收費站的時間。

他指出，他曾在大使路收費站觀察，發現有時候使用現金付費的大道使用者，付費過程竟然需要40至45分鐘的時間。

“我希望國內大道公司想辦法，讓大道使用者進出收費站無需花費太長的時間，特別是在繁忙時間，如果平時花費40分鐘，就看看能不能減少至10至15分鐘。”

他認為，大道公司或許可以開放更多通道，或通過其他方式來解決收費站擁擠的問題。

“因為現在的大道使用者不再只是希望通過使用大道來縮短行程所需時間，他們也要求高素質的服務，希望休息站清潔且安全。”

沙茲曼希望大道公司可以把縮短進出收費站時間，作為一個關鍵績效指標。

他說，他並沒有為大道公司制定實行這建議的時限，因為他相信有關公司會進一步提昇素質。

他指出，政府及大道公司鼓勵大道使用者使用電子付費也是為了減少收費站排長龍的方式之一，“不過，我們要記得，還有一些使用者選擇使用現金付費，我們不要忽略所提供的服務素質。”

詢及除了南北大道公司，國內是否還有其他公司提供回扣予大道使用者，他表示鼓勵其他有能力的大道公司可以趁經濟不好時刻給予回饋。

目前，國內有25家間大小規模不一的大道特許經營公司。