【LCS戰艦弊案】揭法分包商超前報價 拉菲茲疑納吉也有份
（吉隆坡8日訊）國會公賬會點名巫統主席阿末扎希在擔任國防部長時徑自更換瀕海戰艦設計，但公正黨署理主席拉菲茲質疑，時任首相納吉也有份影響此決定。
同時，他宣稱已掌握文件，足可證明分包商DCNS（現已改稱Naval Group）早在政府與承包商莫實得海軍造船廠（BNS）簽約前就向後者報價。
他今日發文告指出，瀕海戰艦遲交貨是因為兩項決定導致，即國防部把從海軍挑選的SIGMA護衛艦，換成GOWIND追風級護衛艦；以及委任對國家和海軍不利的承包商及偏頗的合約。
“雖然海軍選了SIGMA護衛艦，有利益方卻要來自法國的分包商（DCNS）來設計和製造瀕海戰艦。”
“最終，受委的分包商是DCNS，即參與製造鲉魚級潛艇的公司。”
根據拉菲茲透露，BNS外洩的3份內部文件顯示，DCNS曾分別在2010年12月23日、2011年4月4日向BNS報價，之後在2011年10月21日發出意向書。
他說明，BNS在2011年12月16日正式成為瀕海戰艦承包商前，就收到這些文件。這意味著，DCNS不僅提早知道建造戰艦的一切詳情，而且還在BNS受委為承包商前就提呈報價單和意向書。
拉菲茲沒有刊登相關文件，但提供了日期和編號。
根據公賬會，BNS是在2020年10月16日提呈意向書，並於2011年12月16日收到委任信。
此外，根據拉菲茲透露，BNS母公司莫實得重工業（BHIC）一份調查報告的摘錄提到，DCNS在國防部委任BNS為承包商前就報價的做法不妥。
“有關摘錄更提到，眾所周知，DCNS曾有在國防合約談判期間行賄的記錄，法國當局甚至採取法律行動。”
拉菲茲續稱，BNS或BHIC的職員其實無權更改瀕海戰艦的設計，並令人質疑有“更高層者”干預時任國防部長的決定。
“這就是為何我之前說，前首相納吉不能跟這起醜聞擺脫關係。”
拉菲茲解釋，納吉是唯一有權更改戰艦設計，且曾跟DCNS有關聯（鲉魚級潛艇）的政治領袖。
他指出，納吉當時比國防部長更有權影響更換設計的決定，以便挑選來自法國的DCNS。
“再來，他有挑選DCNS（和夥伴泰雷茲國際公司）來執行國家大型計劃的記錄。除了鲉魚級潛艇和瀕海戰艦，泰雷茲國際公司（Thales）也捲入政府頒授輕快鐵計劃給喬治肯特私人有限公司（George Kent）的爭議。”
他表示，他就等著納吉如何回答這些疑問。
公賬會是本月4日發佈報告，指瀕海戰艦計劃合同總值91億2800萬令吉，而政府已向BNS支付60億8300萬令吉，迄今卻一艘戰艦都沒有建好。
報告披露，首艘戰艦理應在2019年交貨，但卻僅完成44%。
公賬會調查也發現，阿末扎希擔任國防部長時，無視海軍需求和抗議，在BNS游說下，徑自更換戰艦設計。其中，前海軍司令阿都阿茲（Abdul Aziz Haji Jaafar）供稱，曾10度致函阿末扎希及納吉等政府高層抗議，但不果。