【F1/】遭冰人撞失5連冠小漢批躍馬戰術黑暗

2018-07-09

（銀石9日訊）儘管在比賽最後階段安全車部署之際換胎，讓靠著絕佳起跑奪下領先地位的維泰爾滑落未進站的博塔斯身後。不過，法拉利當家車手還是靠著更軟、更新的輪胎，奪回英國大獎賽冠軍，將車手積分榜上的領先優勢擴大到8分。

追逐主場5連冠、創賽事紀錄6冠的漢密爾頓起跑慢半拍丟失杆位，他更在第一圈的三號彎遭到芬蘭“冰人”萊科能追撞失控打轉掉到第18位。英國人最終一路超車以第二結束比賽，最小化積分的損失。

漢密爾頓對法拉利感到很不滿，指責他們的戰術並不光明。“我只想說已經有兩場比賽這樣了，一輛法拉利撞出去一輛馬賽地，我和博塔斯在那種狀況下都輸了。”

儘管他並不高興，漢密爾頓仍感謝了現場的觀眾，並為沒有贏得比賽向他們道歉。

贏得賽季第4個分站冠軍的維泰爾認為小漢指責“法拉利故意用一輛賽車把對手撞出去來獲利”是胡扯。“我覺得認為‘這一切都是故意的’想法很愚蠢。我不認為這是有意為之，甚至都用不著考慮就能得出這個結論。”萊科能則解釋道當時自己的鎖死了輪胎而造成事故，“被處罰是理所當然”。

事故“始作俑者”萊科能被幹事認定為始作俑者，罰他加時10秒。在第一次維修站服刑完畢的他盡力跟上第二集團的腳步，才得以藉由安全車的部署而取得進展，最後超越博塔斯站上頒獎台。

頭哥第8完賽

雖然得利於賽初的混亂場面而取得進展，但在銀石賽道上缺乏競爭力的紅牛車手里卡多和維斯塔潘在安全車壓縮所有優勢的情況下，不得不還回這些位置，里卡多最終以第5完賽，維斯塔潘因機械故障退賽。

胡肯伯格是開賽混亂場面的最大受益者，跑完第一圈他就已從11位竄升到第六，並就這麼穩穩地跑在這個位置上直到通過終點。奧康以第七完賽。

安全車的部署讓早早進站的阿隆索可以變更他的進站策略，讓他有機會在比賽尾聲與較晚進站而未更動策略的哈斯車手馬格努森一較高下，並拿到第8。