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【F1】小漢賽季首登領獎台 維斯塔潘10戰奪第7冠

(巴塞羅納24日訊)三屆世界冠軍維斯塔潘憑藉較佳的起跑,加上紅牛車隊的“激進策略”,成功壓倒杆位得主諾里斯,在西班牙大獎賽拿下個人在本賽季的第7冠、同時也寫下2連冠,從而擴大了他在車手榜的領先優勢。

比賽於巴塞羅納的加泰羅尼亞賽道,單圈4.657公里,比賽共進行66圈,維斯塔潘最終花費1小時28分20秒227率先完成衝線。

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維斯塔潘在第3圈奪回領先,他在在第17圈進站後,短暫跌落至第3位,隨後再奪回第1領跑,完成66圈賽事奪下冠軍,賽後隊友瘋狂慶祝,對着維斯塔潘狂灑飲料,冠軍見狀失控被嚇着逃離車隊。

這是維斯塔潘職業生涯的第61場勝利,同時也是他在加泰羅尼亞賽道的第第四個勝利,他在2016年作為少年第一次進入F1賽場時就曾在這裡大放異彩。

維斯塔潘生涯第61勝

值得一提的是,這也是荷蘭人在本賽季已結束的10站賽事的第七冠,今季沒有奪冠的3場賽事,分別成績為退賽、亞軍和第6名,目前累積219分積分,距離車手總冠軍四連冠又近了一步。

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邁凱輪的英國車手諾里斯落後2秒219居次;馬賽地的7屆世界冠軍漢密爾頓在加泰羅尼亞賽道完成了領獎台,他以落後17秒790的成績排在第三。這也是他自去年墨西哥站以來首次回到領獎台。

另一馬賽地車手佩雷斯以第4名完賽,法拉利雙雄勒克萊爾和塞恩斯第5和第6。排位賽失誤沒有成績,但獲益於佩雷斯的被罰退到第11位,而得以從第九展開比賽的皮亞斯特里,則是憑藉賽車速度優勢超越兩位Alpine車手加斯利和奧康拿下了第七。而一直在積分圈邊緣徘徊的佩雷斯,憑藉三停策略在最後搶下了第8。

排位賽跑出好表現的兩位Alpine車手加斯利和奧康,正式比賽中維持着相同的水準,但賽車速度始終不如四大車隊對手,而最終掉到了第九、第十,但對季初還墊底的他們來說這已經是絕佳的成果了。

 

 

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