【F1】不滿汽聯增更多分站小漢恫言棄F1

2018-11-10

（聖保羅10日訊）5屆世界F1車手冠軍漢密爾頓對於未來的F1賽曆設置更多分站，明顯感到不滿，他公開吁請國際汽聯縮短賽程，讓F1回歸正軌，否則不排除離開。

兩週前的墨西哥站比賽，漢密爾頓雖然只跑出第四名，但仍足以獲得足夠積分，提前鎖定個人第五個車手世界桂冠。

針對國際汽聯本週四宣佈越南將在2020年賽季加入F1賽程，漢密爾頓對媒體表示，若是讓他選擇的話，他寧願選擇更少的比賽。

“今年的分站比賽已經有21個，但我感覺到好像快要有25個分站。我個人覺得這不是好事，重新回到18個分站最理想。我很喜歡F1比賽，但坦白說，我不喜歡太長的賽季，它會加重車手的壓力、減少車手與家人相處的時間。”

據悉，除了是F1頂尖車手，漢密爾頓還活躍在其他領域，包括時裝和音樂，對於時間的分配，他必須要掌握得法。

“由次時間的關係，你必須在賽季結束後就馬上為下一個賽季做準備，如果再增加更多分站，肯定讓所有車手難以平衡生活的其他事項。一旦增加到25個分站時，我不能保證我還會留下。”他強調。

博塔斯次練飆最快

除了2020年增加越南一站比賽，明年國際汽聯還將與美國的邁亞密探討街道賽以及尋求讓荷蘭的贊德福特賽道時隔33年後重回F1賽曆。

F1下賽季將會比賽至12月才結束，這是自從1963年以來最長的一個賽季。儘管德國、英國、意大利和西班牙尚未達成有關協議。

在週五的練習賽，小漢的馬賽地隊友博塔斯在二練飆出1分08秒846最快圈速，漢密爾頓落後0.003秒居次，法拉利車手維泰爾落後0.073秒第三。紅牛雙雄里卡多、維斯塔潘、法拉利車手萊科能分列第4至第6。雷諾車手霍肯伯格撞車墊底。

而在第一次練習，紅牛的維斯塔潘力壓維泰爾和漢密爾頓拿下第一，法拉利和馬賽地之間的速度沒有太大差距，他們的車隊冠軍之爭仍然激烈。

與此同時，紅牛車手里卡多因更換賽車渦輪增壓器，被罰發車退後五位。紅牛領隊霍納證實，兩周前墨西哥站里卡多退賽時，一位員工用滅火器導致泡沫進入渦輪增壓器損壞。